沙書亞領軍攻自駕系統 Mobileye股價飆

沙書亞（Amnon Shashua）小檔案

目前包括馬斯克的特斯拉等各大車商不斷各自研發自動駕駛系統，但在這個領域裡卻以色列自駕車技術公司Mobileye Global表現亮眼。其經營方式跟車商不同，是把自家系統賣給各大車商，只要愈多車商採用，其業績就愈興旺。

Mobileye在1999年創立，2014年赴美上市，爲以國企業在美國最大IPO，2017年被英特爾以153億美元完全收購。其2022年10月底再次上市，股票首度公開發行（IPO）定價21美元。按11月17日收盤41.5美元計算，較IPO價飆漲98％。專家認爲，Mobileye股價的漲勢可望繼續下去，因爲其創辦人兼執行長沙書亞（Amnon Shashua）對自駕產業未來看法是正確。

跟馬斯克許下要製造完全無需人手操控自駕車的願景不同，沙書亞把研發自駕車技術目標，放在傳統人手駕駛與完全自駕的兩端中間。他認爲至少到目前爲止，自駕車仍需要有人在方向盤後爲意外狀況做出即時應變。

華爾街估計，Mobileye今年營收約21億美元，每股獲利0.71美元，本益比達50倍。目前Mobileye爲車商製造包含前置鏡頭和相關軟體的自駕輔助系統，讓車輛行駛時更安全。其系統要處理包括避免相撞、緊急煞車和車道保持等任務，保護駕駛人不因疏忽而發生意外。

沙書亞估計60％到70％的新車，會配備前置鏡頭來加強駕駛安全。Mobileye則認爲，其在這個市場裡可取得約75％市佔率。因爲隨着技術的發展，各種自駕系統愈來愈先進，到時候系統的焦點將會從降低人員傷亡轉爲節省交通時間，這就代表賺大錢的商機出現。

沙書亞對Mobileye研發的自駕平臺SuperVision特別雀躍，因爲其比人手駕駛更可靠，並監督車輛的安全狀態。目前中國吉利汽車旗下電動車品牌極氪（Zeekr）已有約10萬輛電動車安裝SuperVision，Mobileye正準備把其產品銷售擴大至歐洲市場，已跟保時捷、Volvo和Volvo旗下電動車品牌Polestar等簽約，未來3年爲新車款加裝SuperVision。

除此之外，沙書亞表示，Mobileye正跟另外10家車商談判供提加裝SuperVision的合約，這些車商合計佔全球汽車產量34％。他承認包括特斯拉和賓士等部份車商會繼續研發自家的自駕系統，但其他更多車商將轉向採用Mobileye的系統，因只有極少數車商有能力持續自家研發高階自駕系統。