涉智能網聯信息安全，工信部頒佈三項強制標準

（文/張家棟 編輯/高莘）

日前，工信部正式頒佈三項涉及智能網聯汽車產品安全水平的強制性國家標準，並將於2026年1月1日起開始實施。

據工信部披露，三項標準分別爲GB 44495－2024《汽車整車信息安全技術要求》、GB 44496－2024《汽車軟件升級通用技術要求》和GB 44497－2024《智能網聯汽車 自動駕駛數據記錄系統》。

其中，GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術要求》規定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數據安全等方面的技術要求和試驗方法，適用於M類、N類及至少裝有1個電子控制單元的O類車輛，對於提升我國汽車產品的信息安全防護技術水平、強化產業鏈風險防範和應對網絡攻擊的能力、築牢汽車信息安全防護基線具有重要意義。

GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術要求》規定了汽車軟件升級的管理體系要求，以及用戶告知、版本號讀取、安全保護、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級功能方面的技術要求和試驗方法，適用於具備軟件升級功能的M類、N類和O類車輛，爲規範車企軟件升級行爲、保障消費者權益和落實軟件升級監管政策奠定堅實的標準基礎。

GB 44497—2024《智能網聯汽車自動駕駛數據記錄系統》規定了智能網聯汽車自動駕駛數據記錄系統的數據記錄、數據存儲和讀取、信息安全、耐撞性能、環境評價性等方面的技術要求和試驗方法，適用於M類和N類車輛配備的自動駕駛數據記錄系統，將爲事故責任認定及原因分析提供技術支撐，有利於促進自動駕駛技術進步。

從內容來看，三項標準的覆蓋範圍包含智能座艙、智能駕駛等車上信息採集，以及通信安全等範疇。

近年來，我國智能網聯汽車產業得到飛速發展。政策層面的推動利好不斷，自去年11月，4部門聯合發佈《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》後，智能網聯汽車產業也正從技術研發和測試驗證階段逐步進入以城市爲載體的示範應用及大規模推廣新階段。

但在此之前，相較智能網聯汽車本身的技術水平，由於智能網聯化的加入，信息安全首先成爲消費者關注的重中之重。

中國電子信息產業發展研究院副總工程師安暉此前表示，“智能網聯汽車的上路通行不僅關係智能網聯汽車產業發展，也關係到生命安全、車輛安全、道路安全等多方面。”他認爲要不斷強化智能網聯汽車網絡安全和數據安全保障，在確保智能網聯汽車准入和上路通行試點工作安全推進的基礎上，推動我國智能網聯汽車產業的健康快速發展。

而三項強制標準的實施，無疑將爲該產業的健康快速發展提供有力的支持與保障。工信部表示，本次發佈的三項標準是我國智能網聯汽車領域的首批強制性國家標準，是我國智能網聯汽車技術的創新成果與經驗總結，對提升智能網聯汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。

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