試駕七天，滿意再買！十年20萬公里的寶馬3系要價12萬靠譜嗎？

大家好，檢車家阿垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事！在同事們眼裡，我是所謂的高級二手車檢測師，但在我個人看來，其實我和其他檢測技師都一樣，無非是我比他們經驗多一些，看的車多一些而已！

這次給大家帶來一臺故事非常多的寶馬3系（參數丨圖片），客戶從瓜子平臺買的二手車，應該是商家的車，定金已經交了，車也提回來了，可以試駕7天，滿意後再過戶，不滿意就退款！商家也介紹過車的情況，說沒有任何大事故火燒水泡，發動機變速箱無大修，還保證里程數實表！

客戶對車還是瞭解一點，說試駕開着沒問題，發動機有勁兒，方向也沒有跑偏，就是內飾磨損老化比較嚴重，就懷疑公里數是不是有假，不像14萬公里的樣子！保險起見，還是像找個專業的機構看看有沒有問題，畢竟買這個車要花12萬，檢測一下才敢放心過戶！

於是阿垚就接到了這個單子，心態還是很輕鬆，3系都看過幾百臺了，大概有什麼毛病，阿垚心裡一清二楚！不過12萬買這個車是不是有點兒不聰明呢？單從性價比上來說，全新吉利星瑞，四年內的凱迪拉克ATS-L，五年內的邁騰380T，車況都比這個好吧？

但你要說情懷的話，阿垚就先乾爲敬！情懷無價是騙人的，現實情況是情懷明碼標價！說多了都是淚，好了，不多廢話了，搬磚走起！

車系型號：2014款 328i 運動設計套裝

出廠時間：2014-01

表顯里程：139121KM

廠商指導：43.60萬

商家報價：12.58萬

老規矩，先繞車一圈檢測漆面！快十年的車，漆面還是那麼亮，如果阿垚沒猜錯的話，全車噴漆了！漆膜儀上面的數據證實，阿垚說對了！除了車頂和ABC柱，剩下的都做漆了！

機蓋還做了鈑金，漆面厚度1291μm，估計是被什麼東西砸到了！掀開機蓋看看裡面，鉸鏈螺絲沒拆，說明機蓋沒換，只是做鈑金膩子修復，問題不大！

還有右後葉子板也做了膩子修復，漆面厚度420μm，這個位置比較敏感，因爲就怕碰撞的時候傷到C柱內側，一旦C柱內側大面積做膩子修復，那就是事故車了！不過還好，這個車只是葉子板鈑金，C柱內側完好無損！

其它的地方沒有鈑金，都是簡單的噴漆或者小掉漆小劃痕，整體來看，這個外觀就是剮蹭磕碰補漆，再正常不過！

接下來打開機蓋，重點就是這臺2.0T高功率渦輪增壓發動機，動力輸出和油門響應都不錯，提速也很快，6.7秒破百，油耗還沒那麼高！不過寶馬老車的渦輪發動機都會漏油，上漏下漏側漏，還有很大的機率燒機油，一般都需要整備維修！

先排查機艙前部有無事故，最前面的水箱框架固定螺絲無拆裝，無異常！

兩側葉子板骨架也好好的，沒有變形鈑金焊接修復痕跡！

兩側縱梁樑頭也沒有問題，由此可以判定，此車前部車頭無大事故！小磕碰就不用介意了！

接下來就是重點了，檢測發動機，罩子拿開，布丁一眼就看出了問題，發動機不僅滲油，而且上部所有附件全部都拆過，猜測氣門室蓋換過了，發動機很可能吊裝大修了！

繼續深入觀察，發動機曲軸蓋拆了，發動機和變速箱連接件也拆了，看來發動機分解維修基本成事實了！客戶一聽就難受了，商家還給他做保證沒大修，看來也不靠譜啊！

正要看機油，防凍液，客戶說不用看這些了，直接看有沒有調錶吧，要是調錶了就馬上退車！

於是阿垚拿出OBD電腦，讀取變速箱公里數，跟表顯一樣！可是維保記錄不太對，上面顯示車輛最後一次進店是2020年1月，當時登記爲142383公里，而現在車儀表才139121公里，怎麼還越開越少了，毫無疑問調錶了！從2020年1月到現在又快四年了，按照6萬公里來算，真實里程破20萬！

客戶一聽瞬間就炸了，直接說不檢了，馬上就打電話給商家，商家問客戶是怎麼知道的，客戶說找了第三方檢測，結果瓜子馬上答應退車，絲毫沒有猶豫！這也讓阿垚非常意外，這麼有擔當？這麼爽快？看來瓜子也是知道一些事情的！

內飾沒怎麼看，底盤也沒看，客戶要退車，也沒必要繼續看了！最後客戶說他其實早就知道了發動機大修，因爲前面也讓修理廠的朋友檢查了，只是客戶自己不太確定，然後就沒有阿垚，看阿垚能不能看出來！嚯喲，這是考阿垚的技術呢！心眼還多嘛！

客戶還說檢測之前就找過商家，結果商家不認發動機大修，說是你出報告給我，你說了不算，結果商家沒想到客戶真會找第三方檢測，不怕麻煩，所以說才答應退車那麼爽快！不過這結果也算不錯了，商家還是信守承諾，不像那些黑心車商，賣出去了就不管不顧，隨你怎麼折騰！就是坑你沒商量！

可能有的朋友在瓜子買過車，知道瓜子也有自己的檢測團隊，瓜子的車都附帶檢測報告，不過自己既當運動員又當裁判員，這個可信度怕是難以服衆！並且與市場合作的檢測機構一樣，報告內容相對簡單，項目偏少，只有事故泡水等，發動機、變速箱和底盤三大件都不檢測，所以消費者最好找懂車的朋友，或者相對中立的第三方，這樣才能全面立體的掌握愛車的車況！