世界5大船難！撞油輪「海面燃燒」乘客跳火海慘死 最嚴重死亡近1萬人
▲撞油輪「海面燃燒」乘客跳火海慘死，最嚴重死亡近1萬人。（圖／翻攝自維基百科）
船難從古至今都一直在發生，自從大航海時代、工業革命以後，人類的造艦技術上升使載人量提高，使得船難的死傷人數不斷提高。本文就盤點5個歐美國家發生的嚴重船難，包含知名的鐵達尼號在內，其中最嚴重的船難事件，死亡人數甚至逼近1萬人。
第5名「鐵達尼號」船難：
鐵達尼號1912年04月從英國南安普敦港出航，最終目的地是美國紐約港，5天后（14日）深夜11時高速擦撞冰山，使16個水密隔艙中的5個進水，由於該船設計時僅能承受4個水密隔艙進水，因此這艘號稱當時最安全的郵輪在撞上冰山2小時後，船體裂成兩半沉入大西洋海底。
悲劇的是鐵達尼號的救生艇系統，只是用來將乘客「運送」到附近的其他船隻，而不是設計給所有人員「同時撤離」避難，因此船上沒有準備足夠的救生艇供乘客逃難，沉沒時仍超過1500多名乘客和船員仍在船上，最終該船難確認造成1,514人死亡，成爲和平時期死傷人數最慘重的海難之一。
▲多納·帕茲號。（圖／翻攝自維基百科）
第4名「多納·帕茲號」船難：
多納·帕茲號又稱帕茲女士號，它是一艘菲律賓籍渡輪，1987年12月20日在菲律賓多羅島外海、塔布拉斯海峽與一艘油船相撞，事件發生時許多人仍在睡夢中，加上相撞的油輪承載近8800桶原油，原油外泄後在現場海面迅速引發大火，接着迅速延燒到多納·帕茲號。
誇張的是當時救生船疑似卡在帕茲號上，乘客爲了逃生被迫跳進正在燃燒的海面，而且該海域還有鯊魚正在遊動，該船原本只能容納一千多人，但當晚非法上船者居多，最後上船者高達4千多人，船難估計有4300多人死亡、僅24人生還，被認爲是非戰爭時期最大的海難事故。
蘭開斯特里亞號1940年6月17日在法國聖納澤爾港外海，遭當時的二戰德國空軍的轟炸機擊沉，事件造成超過4000人死亡（保守估計），這次是英國航海史單次航行死傷最多的事件，也是創下了二戰期間包括英國軍方海難最慘重的傷亡紀錄，傷亡人數超過了鐵達尼號。
▲蘭開斯特里亞號。（圖／翻攝自維基百科）
第2名「戈雅號」船難：
戈雅號是第二次世界大戰期間德國的運輸船，它在一次運送人員撤離的行動中被蘇聯潛艇攻擊，當時該船包含有身份登記、沒有身份登記的乘客共有6千多人（甚至超過7千人），
戈雅號被魚雷擊中後瞬間開始下沉，僅短短7分鐘就完全消失在海面，大多數的乘客及船員都與該船一起沉入海底，事後成功救上岸的倖存者僅100多人。
▲威廉．古斯特洛夫號。（圖／翻攝自維基百科）
第1名「威廉．古斯特洛夫號」船難：
威廉．古斯特洛夫號是一艘二戰時期德國的大型郵輪，德國在戰爭末期要拯救受困在東德魯士的德國人，該船1945年01月30日載了近1萬人準備返回基爾港，不過途中遭蘇聯潛艇發射的三枚魚雷擊中，大約1小時就完全下沉，消失在海面，死亡人數估計有近9400人，被認爲是航海史上最嚴重的海難。