十萬以內，五菱繽果SUV與比亞迪海鷗，誰的表現更全面？

10萬以內的純電代步車市場越來越火，產品也越來越豐富。同時縱觀這一細分市場，五菱繽果（參數丨圖片）SUV和比亞迪海鷗，算得上兩大精品車型。當我們把選擇範圍縮小到這一地步之後，繽果SUV與海鷗，誰更值得選？筆者認爲，我們主要還是得看它們能給我們帶來哪些體驗升級、以及展現出怎樣的產品力。

精品代步車，除了顏值還要啥？

現在大部分選擇純電代步車的消費者，都是年輕人。對於年輕人來說，大家想要體驗精品化的體驗，首先看的就是顏值。

繽果SUV與海鷗，採用兩種不同的設計思維。

繽果SUV主打圓潤可愛，在五菱的設計語言主導下，不僅具有很高的設計原創度。同時，雙色車身、細節鍍鉻等元素，也將這款車塑造得頗爲精緻，符合大部分年輕人的審美。

海鷗這款車雖然身形小巧，但它呈現出了頗爲凌厲的視覺感受；通過銳利線條，讓海鷗這款車看起來比較前衛。

對比完設計，我們再來聊聊大家在意的空間表現。

通過對比可以看到，繽果SUV的尺寸完全佔優。值得一提的是，繽果SUV擁有五座版和四座版兩種座椅佈局。其五座版本的後排座間距882mm，身高接近一米八的乘客坐在後排，腿部和頭部空間均有一拳左右的餘量。

海鷗的空間表現則略遜一籌。成年男性坐在後排，空間感受比較侷促，而且這款車全系只提供四座佈局，車內容納的人數更少，實用性也存在短板。

要續航更要性能，誰更顯全能？

其實在目前的純電代步車市場，大家的續航表現都不錯。

八萬級價位，繽果SUV和海鷗的最長續航里程分別可達401Km、405Km。這一主流續航水平的實用性不錯。

按照每天20Km的通勤距離來計算，它們都能做到半月一充電；而即便是面對跨城出行場景，在滿電的情況下，兩款車也有着不錯的表現。

當它們的續航表現，都能滿足消費者的實際用車需求之後，年輕人看的就是動力了。

繽果SUV全系搭載擁有75kW、180N·m動力儲備的三合一水冷扁線電機。0-50Km/h加速時間僅需3.7秒，紅綠燈起步、快速路超車，不帶絲毫猶豫的。

海鷗的驅動電機擁有55kW、135N·m的動力，0-50km/h加速時間需要4.9秒。客觀來說，針對代步純電動車型而言，這樣的性能夠用，代步沒問題。但是想要體驗激情和樂趣，很可惜，海鷗很難帶來。

關注配置表現，誰能全面兼顧？

除了顏值、空間、續航和動力外，大家選代步車，自然也比較關注動力。

對此，我們選取指導價8.48萬的繽果SUV 401Km五座版和指導價8.58萬的海鷗405Km飛翔版進行對比，看看誰更強。

兩款車的基礎便利性配置均比較豐富的，倒車雷達、倒車影像、LED自動大燈、主駕座椅電動調節功能都沒有缺席。可以說，兩款車都能滿足大家基礎的配置需求。

不過，從細節配置來看，繽果SUV雖然還要便宜了1000元，但它更顯人性化。

同價位的海鷗，只有主駕車窗一鍵升降，沒有自動雨刷。而繽果SUV卻帶來了全車車窗一鍵升降+防夾手、自動感應雨刷+後雨刷等功能，便利性和舒適性表現更優。

結語：

在十萬以內的純電代步車市場，繽果SUV和海鷗，都是不錯的車型。

如果要在這兩款車型中二選一的話，筆者其實更推薦繽果SUV，因爲它的5座大空間、舒適性等綜合表現，都要更勝一籌，展現出了更高的“質價比”。那麼，如果讓你來選，你會選哪一款呢？歡迎大家繼續討論。