史上最大寶馬，來了

你喜歡寶馬的大鼻孔嗎？

吶～寶馬X3

好消息是，它來了

近日，全新一代寶馬X3（第四代，代號G45）在寶馬集團南非羅斯林工廠正式投產下線。

計劃在今年第四季度率先於歐美上市，明年1月登陸其他市場。

首款下線車型爲一輛用於出口的右舵版寶馬X3 30e xDrive。

新的設計語言，更加偏向運動風格

look～

標誌性的鼻孔格柵，更大了

“雙腎”格柵造型，造型十分呆萌

喜歡的朋友有沒有更喜歡？

整體上保持着上下分體式的造型，上半部分加入了主動閉合式進氣格柵，在低速行駛或者靜止狀態時，處於封閉狀態。

和現款相比，鼻孔格柵的進一步相互靠攏

“天使眼”LED頭燈組更新爲雙L形折線光源，下包圍區域採用分段式處理。

不過估計也有人會覺得：

爭議是必然的

對了 還有個消息， 據說這個 全新的設計理念，將成爲未來10年寶馬的基石

噢～言下之意其他車型的鼻孔也會越來越大？

說點參數

尺寸上車長4755mm、車寬1920mm（現款1891mm）

要知道，國產版是全球配置最高的，軸距也是最長的。

國產寶馬X3長軸版對車輛的軸距加長 110mm 至 2975mm，與寶馬X5 標軸版軸距一致，車身長度達到 4865mm（同樣加長 110mm），寬度保持 1920mm 不變，高度爲 1664mm。

注意到車身側面沒， 大家比較關心的就是隱藏式門把手了。

這種半隱藏式門把手造型很少在燃油車上見到，可以猜測，下一代寶馬X3在動力上可能會做出改變。

估計這個半隱藏式門把手，可能會被用戶吐槽。

車尾跟XM比較相似

尾部的變化主要集中在排氣管造型，採用了雙邊四出排氣。尾燈和和現款基本保持一致，只是做出了微調。

內飾 跟新5系的設 計比較相似

雙聯屏造型不算是什麼新鮮事，在寶馬3繫上已經用了

12.3英寸數字儀表盤+14.9英寸中央觸控顯示屏，搭配寶馬第9代操作系統，支持QuickSelect、語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯映射、在線導航等功能。

採用電子換擋

放棄了現款的雞腿檔杆造型

估計這會被老用戶吐槽

動力方面，根據寶馬中國官方信息，國產全新寶馬X3 xDrive30L繼續搭載2.0T四缸發動機（型號B48B20W），最大功率190千瓦。

相比在售2023款寶馬X3 xDrive30i搭載的2.0T高功率發動機（型號B48B20G）最大功率提高10千瓦，傳動系統匹配8速手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅動系統。

按定位，X3的競品車型有老對手奧迪Q5L和奔馳GLC。

衝嗎朋友們