首搭乾崑ADS 3.0+鴻蒙座艙，全新夢想家能“衆樂樂”

過去，什麼是MPV車型的豪華？二排獨立真皮座椅，有腿託有扶手。後來，二排獨立真皮座椅支持前後左右移動，小桌板、加熱、通風等功能一一配置。

現在，沒有冰箱、沙發、大彩電，零重力座椅、按摩甚至二排吸頂屏幕，根本入不了豪華MPV的門檻。簡單的配置堆砌，已經難以滿足消費者既要、也要的多元化需求。

艾力紳（參數丨圖片）、GL8幾乎已成過去式，騰勢D9、賽那、傳祺M8等新一輩車型走上臺前，MPV市場競爭格局史無前例的激烈。

這樣的大背景下，有一款新車預售發佈會結束才兩個多小時，卻收穫了超一萬份的訂單量，它就是全新嵐圖夢想家。

這也是意料之中的事情，畢竟，嵐圖夢想家上市以來銷量表現就比較穩健，也是品牌的銷量擔當。另外，這一次煥新的產品力有頂流華爲的加持，讓全新嵐圖夢想家成爲首搭乾崑ADS 3.0+鴻蒙座艙的MPV車型，這誘惑力已經拉滿。

BUFF疊滿，智享頂流

兩年多前，嵐圖夢想家的誕生將高端MPV從燃油時代帶入了電動時代，開創了高端新能源MPV這一全新市場。如今，它將以“全景豪華科技旗艦MPV”的定位，引領豪華MPV進入智能化新時代。

本次預售共兩個版型，鯤鵬版預售價爲34.99萬元起，採用的是嵐圖自研的系統；乾崑版預售價爲46.99萬元起，則搭載了華爲乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙。作爲首搭華爲的MPV車型，這就是它最大的優勢。

華爲鴻蒙座艙，無論是硬件還是軟件毫無疑問都是行業頂級的。走進車內，新車最大的變化就是取消了3聯屏，取而代之的是雙聯屏+吸頂屏。參考理想、零跑C16等競品車型，或許這就是車載多屏最合理的佈局方式。

配備的HarmonyOS系統，支持多設備之間的相互流轉、全場景AI交互以及豐富的應用軟件生態，主流APP覆蓋大部分工作場景。同時，手機生態與車機生態無界融合，總而言之，你可以永遠相信華爲鴻蒙座艙的智能化體驗。

至於嵐圖自研的“逍遙”智能座艙，則搭載了頂級的高通8295P芯片，更聰明的AI大模型，可實現8屏互動的全新體驗。語音識別率達到了98%，響應速度550ms，真正將語音交互做到了“快、準、全、柔”。

至於智駕層面，全新嵐圖夢想家也在堅持自研、合作並進，以開放的心態攜手各領域優秀夥伴探索新技術、新方案。

擁有192線激光雷達、毫米波雷達和高性能攝像頭等共29個智能感知硬件，讓全新嵐圖夢想家的感知能力再上一個臺階。不依賴高精度地圖就可實現高速和城區NOA領航，僅僅是乾崑ADS 3.0的開胃小菜，連車位啓動、路邊臨停以及過閘機等功能也可以輕鬆實現，真正實現從A點到B點的全程智能駕駛。

而嵐圖自家的鯤鵬智駕表現也相當出色，憑藉5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達等24個感知傳感器，可以實現 26項智能駕駛輔助功能。智駕水平達到L2.5級，沒有激光雷達的低成本方案，也能極大提升駕駛便利性及駕駛安全性。

總而言之，無論你選擇鯤鵬版還是乾崑版車型，都能享受到來自嵐圖和華爲品牌最新的智能化體驗。

衆樂樂，MPV的最終幻想

燃油時代，汽車的身份可能更多的是一輛交通工具。電動時代下，汽車作爲“移動的家”與“第三空間”的屬性愈發強烈。智能座艙的重要性固然很高，但大多數智能化和舒適性配置，都幾乎圍繞着前排展開。

所以，鍾叔駕道認爲，全新嵐圖夢想家的另一大看點，就是儘可能地爲二排、三排乘客帶來豐富的智能化和舒適性體驗，讓以往MPV車型普遍存在的“獨樂樂”，搖身一變成爲“衆樂樂”。

二排採用了兩張獨立的SPA級零重力座椅，通風、加熱、按摩只是基本操作，6英寸的智能扶手屏可以調節大多數後排專屬功能，15°坐墊擡升、靠背42°後仰、65°腿託擡升，還有把冰箱也給補上了，帶來前所未有的舒適與奢華體驗。

而針對大部分MPV三排體驗較差、配置較低的痛點，全新嵐圖夢想家三排座椅支持前後175mm的滑移，也支持4向電動調節以及最大122°的靠背角度可調，並配備加熱功能，儘可能做到豪華舒適的平權。

商務辦公時，視頻會議可以一鍵投屏到車機，還能調用車內音響實時通話。親子娛樂時，17.3 英寸二排屏幕搭配V sound 全景環繞殿堂音響，無論是K歌、玩遊戲還是看電影，那都是非常愜意的事情。

而對於MPV車型，由於短後懸設計而導致潰縮區域較短的問題，全新嵐圖夢想家也做了全面的加強。五層追尾保護、七重正碰保護，配合2000Mpa超高強度籠式車身，可承受時速高達110km/h的撞擊，是首個且唯一獲C-NCAP五星安全認證的MPV。

值得一提的是，全新嵐圖夢想家作爲一臺中大型MPV ，零百加速能力5.9s，全系標配電四驅。PHEV版本CLTC純電續航做到了同級第一的235km，CLTC綜合續航最高達到1411km，還擁有同級最低的5.42L CLTC虧電油耗。

以上的每一項數據單獨拎出來，都是非常能打的存在。整體來看，全新嵐圖夢想家通過對MPV車型目前所存在的痛點以及用戶需求的洞察，在智能化和舒適性以及二三排座椅平權的把握上已經相當到位，更像個六邊形戰士的存在。

一如嵐圖汽車CEO盧放在發佈會現場自信地表示：“全新嵐圖夢想家瞄準市面上價值最高的MPV，做到百萬以內最好的MPV!”相信市場會給予最充分的肯定。