售價13.98萬元起 長安馬自達 EZ-6正式上市
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本站汽車10月26日報道 今天，長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市，售價爲13.98萬元-17.98萬元。
作爲長安馬自達進軍電動化市場的旗艦之作，MAZDA EZ-6不僅展示了品牌在新能源領域的技術積累，也標誌着其全面電動化轉型的戰略推進。新車定位於合資B級新能源轎車市場，憑藉純電BEV和無極增程REEV雙動力模式的獨特優勢，填補了合資新能源在增程技術上的市場空白，爲消費者帶來更靈活的用車選擇。
MAZDA EZ-6將錨定合資B級轎車和外資C級電動車市場，爲廣大用戶提供區別於自主和外資品牌的“第三種高價值選擇”，展現了馬自達對中國用戶的深刻理解與技術創新。基於純電平臺打造的EZ-6，不僅具備領先的續航、智能配置和主被動安全技術，還傳承了馬自達的「魂動」設計與「人馬一體」駕控理念，使得該車在設計和駕駛體驗上充滿馬自達獨有的品牌文化底蘊。
此次上市，MAZDA EZ-6推出純電、增程共計7款車型，即日起接受預定，購車用戶還可享受豐厚的專屬購車權益。
在高度同質化的汽車市場中，MAZDA EZ-6通過其獨特的「魂動」設計，重新定義了合資新能源B級轎車的美學標準。EZ-6不僅展現了動感與優雅，更將現代電動科技融入經典美感之中，賦予了車輛獨特的生命力與個性。
EZ-6的設計理念爲“Neo-Proud Coupe新優雅主義”，旨在爲追求自信與優雅的消費者打造一款兼具美感與實用性的轎車。流線型的車身和簡約流暢的線條靈感來源於馬自達的經典車型，如MAZDA6和MAZDA COSMO。車身的HL線、肩線和腰線等設計元素相互融合，形成了一種貫穿性的速度感，讓EZ-6在同價位車型中脫穎而出。
前臉設計是EZ-6的一大亮點，採用了鐳雕星光閃耀的元素和立體電鍍發光標識，形成了獨特的“光之翼”形象。此設計在解鎖和充電時展現不同的燈語效果，爲用戶帶來科技感和儀式感。此外，REEV車型配備的主動進氣格柵在保持車身美感的同時，優化了散熱和續航性能。尾部設計同樣不容忽視，貫穿式尾燈與四個雙炮筒圓形燈的組合，優雅且動感十足，與可變形電動尾翼相得益彰。
在顏色選擇上，EZ-6提供了8種車身顏色，其中流光金和朗月灰尤爲引人注目。流光金靈感源自熔化的銅，象徵優雅與高效，而朗月灰則展現出現代感和動感，滿足了不同消費者的個性需求。
除了視覺美感，EZ-6還注重電動科技的應用。自適應懸浮電動尾翼在車速達到90公里/小時時自動開啓，提供下壓力，提升行車穩定性。該尾翼經過多次測試，確保在各種條件下的可靠性。此外，EZ-6的19寸低風阻輪轂採用花瓣造型，兼顧視覺效果與空氣動力學性能，搭配米其林聆悅e·Primacy輪胎，進一步提升了駕駛的舒適性與安全性。
MAZDA EZ-6通過「魂動」設計不僅延續了馬自達品牌的經典美學，更在電動化時代賦予了汽車新的生命力，在美感與科技之間找到了完美的平衡。
MAZDA EZ-6的內飾設計旨在營造一種專注駕駛的「人馬一體」座艙體驗，既注重功能性，又強調豪華感。整體採用懸浮式儀表板設計，簡潔的中央扶手不僅提供了良好的包裹感，還讓駕駛者能夠更加專注於駕駛。內飾選材與精緻的啞光鍍鉻裝飾件相結合，體現了馬自達對細節的極致追求。此外，內飾顏色選項包括高配車型的“赤麂棕”和基礎款的“鷺羽白”，後者以明亮的米色增強了現代感與質感。
座椅設計是EZ-6的一大亮點，主副駕駛均可選裝零重力座椅，具備一鍵啓動或語音喚醒功能，能夠調節座椅至最舒適的角度，消除傳統座椅的臺階差，提供良好的腿部支撐。10向電動調節系統滿足各種身材駕駛者的需求，副駕駛座椅也支持4向調節，確保乘客能找到最合適的坐姿。
EZ-6還配備合資同級首個14.6英寸防眩液晶觸控大屏和10.1英寸高清智慧數字儀表，採用低反射設計，確保在各種光線條件下的可視性。系統響應速度達30毫秒，支持多種風格的顯示模式，滿足用戶的個性化需求。此外，全車14個SONY揚聲器提供卓越的音響效果，結合SONY獨家的Clear Phase和Live Acoustics技術，爲乘員營造出沉浸式聆聽體驗。
在舒適性方面，EZ-6配備了全維智慧全自動空調系統，其製冷能力相當於家用大兩匹空調，能夠在10分鐘內迅速將車內溫度從60℃降至25℃，確保駕乘者的舒適性。空調出風口設計優化，提供清新自然的空氣流通，消除異味。
此外，座艙內的大尺寸星穹全景天幕（1.878㎡）爲駕乘者提供開闊視野，紫外線隔絕率高達99.9%，有效延緩車內溫度升高。車內還配備了同級別唯一的中置電動遮陽簾，提供靈活的採光和隔熱體驗，減少對頭部空間的影響。
MAZDA EZ-6作爲合資新能源市場中的首款純電技術架構，搭載了的「馭電智行」系統，提供了BEV超級純電與REEV無極增程兩種動力模式，滿足不同用戶的出行需求。
在純電動力方面，EZ-6提供了兩種續航選擇：480公里和600公里的CLTC工況續航版本。其電池容量分別爲56.1kWh和68.8kWh，百公里能耗介於13.2-13.4kWh之間。搭載的3C超快充電芯，能夠在15分鐘內完成30%至80%的電量補充，極大地緩解了用戶的續航與補能焦慮。特別是在夏季高溫條件下，600公里版本在吐魯番的實測續航達到了604公里，續航達成率100%。
而在增程模式中，EZ-6則提供了兩種電池包選擇，分別爲28.4kWh和18.9kWh，支持純電續航200公里和130公里。其45升的油箱設計使得百公里油耗僅爲3.6L，實現了實測續航1301公里的驚人表現。同時，增程版的充電時間也保持在20分鐘內，從而爲長途出行提供了更多便利。
MAZDA EZ-6在智能化領域的設計理念是爲用戶提供成熟、優質且適度領先的“智慧行泊一體”方案。該車型搭載了先進的傳感器系統，包括5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，確保在都市通勤和高速出行場景中，提供安全、穩定的駕駛體驗。這一系列的智能配置使EZ-6能夠與國內品牌相媲美，讓用戶在出行時感受到更高的安全感與便利性。
在智能駕駛方面，EZ-6配備了同級領先的50英寸AR-HUD全息增強顯示系統，提供7.5米的最佳視覺投射距離，並實現全車道AR實景融合功能。駕駛者無需低頭，即可掌握速度、導航等關鍵信息，提升了駕駛的安全性和便捷性。同時，L2.5智慧行泊輔助系統爲用戶提供了全面的駕駛輔助功能，包括自動跟車、車道居中、智慧偏移、撥杆換道和智能限速等，確保每一次出行都能更加安心。
在智能泊車領域，EZ-6擁有包括APA車內泊車輔助、RPA遙控泊車、RSIO遙控進出輔助、RMA遠程智能泊車和RADS循跡倒車輔助在內的五大功能，能夠識別超過150種不同類型的停車位。這使得用戶在面對繁雜的城市停車環境時，可以輕鬆應對，無論是垂直、水平還是無車位線停車，EZ-6都能可靠地完成任務。
安全性是EZ-6設計的重要一環，其E-ZIP鏈式安全架構承襲了馬自達的安全理念，確保駕駛者和乘員的安全。在主動安全領域，EZ-6配備了超過19項主動安全輔助功能，包括自動緊急制動（AEB）、前碰撞預警（FCW）和前向橫穿緊急制動（FCTB），提供360度的安全保護和警示。
被動安全方面，EZ-6採用全鋼籠式安全架構，車體結構使用高達2000Mpa的加強件，主體全部由1500Mpa超高強度鋼製成，確保車輛在發生碰撞時能有效保護乘員。電池安全設計也經過嚴苛測試，確保在極端條件下的安全性，例如3C超快充騏驥電池經過鹽水浸泡、火焰燃燒和高空跌落測試，顯示出卓越的耐用性。
MAZDA EZ-6的上市，是長安馬自達在新能源車領域的重要一步，也是長安馬自達電動化轉型的里程碑。EZ-6以其獨特的設計美學、雙動力模式和智能科技，爲用戶提供了全新的駕乘體驗。
根據規劃，從2024年開始，長安馬自達將每年至少向中國市場推出1款新能源車型，不斷擴大轎車、SUV細分市場的覆蓋，目標是在2027年實現新能源車型銷售佔比達到90%，年產銷量達到30萬輛，成爲合資新能源領域的領先品牌。