手排將成為世界遺產？BMW M掌門人說話了！

圖／BMW

時至今日，在扣除商用車款的前提下，一般車輛搭載手排變速箱的數量已經相當稀少，再加上電動車的大舉推廣，使得以販售手排車爲大宗的歐陸地區，手排變速箱在新車市場中也逐漸消失。

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依照常理，車輛搭載手排變速箱的價格較自排變速箱來得便宜一些，但現況已經完全不同，以現所販售的第二代BMW M2爲例，手排變速箱已經從標配變成選配，並且需加價500歐元(約新臺幣17,315元)。關於此議題，BMW M執行長Frank van Meel在受到外媒訪問時作出了迴應。

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首先是數量問題，現今M家族車款中，手排車款已相當稀少，僅有M2、M3/M4車款供應，且也不是銷售主力；而現今的多檔位自排變速箱在換檔速度方面，已經可以做到相當迅速的節奏，併兼具油耗節省，且手排的極速表現也不如自排，從開發工程的角度來看，手排車款對M車系而言已經是不需存在的一環，目前仍保留的原因是爲了少數BMW手排粉絲的需求。

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當然，手排變速箱最終仍會消失，對於BMW M來說，M2是最後一款搭載手排變速箱的車款，其壽命將結束於2030年。BMW M研發負責人Dirk Hacker表示，就算現在仍有廠商提供手排變速箱，但也會隨着銷量逐漸下滑，讓這些廠商陸續停止手排系統的生產，因此提前做出應對是重要且正確的。

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