雙碳晚報|兩部門提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準...
7月25日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，其中提到，提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新。更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。
西南地區首個省級虛擬電廠上線運行
據新華社消息，重慶市虛擬電廠7月25日正式上線運行。這是西南地區首個上線運行的省級虛擬電廠，也是目前中西部地區接入虛擬電廠聚合商最多的省級虛擬電廠，將助力提升重慶迎峰度夏電力保供能力，推動電力資源優化配置、高效利用，並促進重慶能源綠色低碳轉型。
天津：挖掘風電產業新的經濟增長點 爲天津經濟發展做出更大貢獻
據天津市政府網站消息，7月18日，天津市商務局分管負責同志主持召開天津市風電產業鏈發展專題研究會議。會議圍繞“弗蘭德成立125週年供應商大會”上重點風電企業提出的完善天津風電產業鏈條、強化上下游企業交流合作、加快海上風電開發建設、加強風電產學研合作等20餘條問題建議及合作意向，逐條分析研究。同時，會上就風電產業鏈發展的堵點難點問題，以及個別企業困難訴求，相關政府部門與企業深入討論，共同提出解決路徑和對策。
周鴻禕提首輛新能源越野車，三六零與東風猛士科技達成戰略合作
據《證券時報》消息，7月24日，周鴻禕赴東風猛士智慧工廠參加交車儀式，並提走其首輛新能源越野車—東風猛士917。爲進一步推動國產新能源汽車的安全性及智能化，三六零集團與東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司簽署戰略合作協議。未來，雙方將加強車端安全合作，共同打造車聯網行業大模型聯合解決方案。
寧德時代子公司競得洛陽294畝工業用地，成交價7642萬元
據大河財立方7月25日消息，洛陽市公共資源交易公共服務平臺網站日前發佈的一則公告顯示，寧德時代(300750.SZ)全資子公司以7642萬元競得洛陽市一宗工業用地。公告內容顯示，該地塊位於位於伊濱區司馬光路與水連寨街東南角，面積成交面積195936.174平方米（約合293.90畝）。土地出讓方爲洛陽市自然資源和規劃局，受讓方爲中州時代新能源科技有限公司。該地塊地上土地用途爲工業用地，地下用途爲停車場、人防設施，使用年限50年。天眼查App顯示，中州時代新能源科技有限公司董事長爲曲濤，法定代表人、總經理爲陳凌，股權結構圖顯示，該公司系A股上市公司寧德時代新能源科技股份有限公司全資子公司，後者持有其100％股份。
兩部門：支持老舊營運船舶報廢更新 加快高能耗高排放老舊船舶報廢更新
7月25日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，支持老舊營運船舶報廢更新。加快高能耗高排放老舊船舶報廢更新，推動新能源清潔能源船舶發展。支持內河客船10年以上、貨船15年以上以及沿海客船15年以上、貨船20年以上船齡的老舊船舶報廢更新。在報廢基礎上更新爲燃油動力船舶或新能源清潔能源船舶的，根據不同船舶類型按 1500-3200元/總噸予以補貼；新建新能源清潔能源船舶，根據不同船舶類型按1000-2200元/總噸予以補貼；只提前報廢老舊營運船舶的，平均按1000元/總噸予以補貼。
兩部門：提高汽車報廢更新補貼標準
7月25日，發改委等兩部門印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，其中提到，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前註冊登記的新能源乘用車，併購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。
比亞迪無人駕駛全地形車專利公佈
天眼查知識產權信息顯示，近日，比亞迪股份有限公司(002594.SZ)申請的“全地形車”專利公佈。摘要及說明書顯示，全地形車車架內設有用於放置動力模塊的第一放置空間，動力模塊適於與車輪相連以提供動力；頂蓋位於車架的頂部，設有進風口和出風口，進風口和出風口分別與第一放置空間連通。將進風口和出風口設置於頂蓋上，能夠提高進風口和出風口的離地高度，從而增加全地形車的涉水深度。本發明的全地形車爲無人駕駛車輛，且在頂蓋上設置有圍欄，如此，取消了駕駛室的設置能夠進一步地提高全地形車的涉水能力，且便於簡化全地形車的上裝結構，降低重量和成本，同時增大貨物裝載空間。
青海6月清潔能源發電量破百億千瓦時 佔比達95%
據新華社7月25日消息，6月份，青海電網單月發電量達104.97億千瓦時、清潔能源單月發電量達100.58億千瓦時，兩項指標均歷史首次突破100億千瓦時，其中，清潔能源發電量佔比爲95.82%，處於全國領先地位。
LG新能源預計今年營收同比下降超20%，將縮減產能擴張
LG新能源7月25日表示，由於全球電動汽車需求放緩幅度超過預期，該公司今年的營收將比去年下降20%以上，此前預計增長約5%，LG新能源稱，將調整新項目的擴張步伐或縮減部分項目的投資規模，同時最大限度地利用現有產能。該公司預測，今年全球電動汽車市場的增長率將從去年的36%放緩至略高於20%。LG新能源股價早盤一度下跌2.6%，創2022年1月上市以來新低。LG新能源第二季度總體淨虧損237億韓元。
寧德時代在漳州成立新能源公司
天眼查App顯示，近日，漳州市潤開新能源有限公司成立，法定代表人爲範一貞，註冊資本590萬元，經營範圍含工程和技術研究和試驗發展，新興能源技術研發，新能源汽車換電設施銷售，在線能源計量技術研發，合同能源管理，電池銷售等。股權全景穿透圖顯示，該公司由時代綠色能源有限公司全資持股，後者爲寧德時代全資子公司。