速霸陸Levorg STI原型車亮相 首度導入電子懸吊、進階駕駛模式
▲影片來源：Youtube／SUBARU On-Tube
就在如火如荼展開的2020東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）上，速霸陸（Subaru）也正式展演第2代Levorg Prototype STI原型車，並藉由首度搭載的電子懸吊系統、Drive Mode Select駕駛模式等配備，爲外界預覽新一代Levorg的樣貌。
▲速霸陸於2020東京改裝車展發表Levorg Prototype STI，爲外界預視新一代Levorg樣貌。（圖／翻攝自Subaru，以下同）
Levorg Prototype STI同樣植基於SGP模組化平臺，並在外觀上施以STI Sport套件，包括跑格化的輪框樣式、鮮紅STI徽飾、運動化前後保杆等，不過由於展示車將車窗塗黑，因此目前還無法得知車室設計。
▲除了運動化外觀套件、跑格鋁圈外，此次Levorg Prototype STI也首搭電子懸吊系統、Drive Mode Select駕駛模式。
值得一提的是，速霸陸也爲Levorg Prototype STI增添新技術，包括電子懸吊系統與Drive Mode Select駕駛模式。其中在首度導入的Drive Mode Select上，可依不同駕駛模式針對引擎動力、轉向系統、懸吊阻尼與4輪驅動輸出比例進行調整，相較於現行Si-Drive模式（僅動力）更加豐富、靈活。
▲新一代Levorg將搭載1.8升水平對4渦輪引擎，而Levorg Sport STI可望具有300匹左右實力。
性能方面，目前僅知Levorg一般車型將搭載全新開發的1.8升水平對臥4缸渦輪引擎，並具有缸內直噴及稀薄燃燒技術，詳細數據則尚未公佈，原廠僅表示將有「強勁的扭力表現」。至於性能版的Levorg Sport STI則可望在2.0升水平對臥4缸渦輪引擎配置下，具備最大馬力300匹左右的輸出。
新一代Levorg可望於今年下旬率先在日本上市，而性能版的Levorg STI Sport則會在2021年亮相。
▲新一代Levorg將在今年下旬於日本開賣，臺灣則會落在2021年。