蘇花下清水橋被震垮 94年前日治舊橋卻「毫髮無傷」！專家曝原因

蘇花路廊大清水隧道北口的下清水橋斷裂，空拍畫面相當驚悚。（圖 / 公路局提供）

臺灣東部外海4月3日發生規模7.2強震，其中位於蘇花公路大清水隧道、約有25公尺長的北瑞清水橋慘遭震毀。不過卻有民衆發現，一旁建於1930年的日治舊橋仍完好無損，屹立不倒，畫面曝光後掀起熱議。事實卻是，清水橋在地震時多爲30噸以上的巨石砸落，承載的衝擊重量至少有60-90噸，最終不堪負荷而斷裂，而日治橋則因隱藏山壁，因此而躲過落石。

橋檢顧問公司的專業人員前往現場勘查，經評估後指出，因爲強震而遭震毀的清水橋建於60年代，地震時墜落的多爲30噸以上的大型巖塊，初估由高邊坡下落，承載的衝擊重量至少有60-90噸。

此外，下清水橋爲單跨25m鋼筋混凝土Ⅰ型樑橋，查當時年代設計承受衝擊重量約15噸，已超過設計約4倍以上，因此導致橋樑不堪負荷而斷裂。

位於一旁上游側的日治舊橋建於1930年，迄今已有94年曆史，經專業技師現場檢視，橋臺結構及承載力尚佳，不過主樑卻嚴重爆裂，鋼筋露出且有生鏽跡象。公路局東區養護工程分局目前已調度玉里工務段之戰備H型鋼，於長度10公尺的舊橋面，增設密排銲接12公尺長戰備鋼樑，以替代舊橋橋面結構至既有公路，並於4月6日開放通行。