臺東勇鷹高教機失事　承包商漢翔員工「這樣說」

漢翔公司是臺灣航空器製造商。（李京升攝）

空軍臺東志航基地1架勇鷹高教機15日失事墜落在都蘭外海，所幸飛行員跳傘已獲救，負責戰機制造任務的漢翔公司，今天強調會配合調查。有內部資深員工表示，漢翔去年起接連發生不少爭議，但都不願聽取建言，員工憂心的事還是發生了。

漢翔公司是臺灣航空器製造商，也是國防承包商，去年12月傳出位於岡山的發動機廠，發生產線NADCAP認證過期，讓內部員工擔憂，認證問題嚴重影響該廠交貨，恐影響漢翔聲譽和營收，有兩家重要客戶要求認證通過才能交貨，因此認證過期形同失去兩大客戶。

有員工透露，漢翔在岡山園區主要爲發動機組裝，有獨立品保系統，但去年從臺中派駐主管前往岡山督導，因臺中來的主管不熟悉岡山產區製程，導致特殊製程被NADCAP取消證照。

漢翔公司當時對此發聲明，指NADCAP化學制程必須具公信力的獨立認證機構查覈，公司於去年11月上旬接受排定年度稽覈，並在規定期限內，完成缺失申覆及改善回覆，所有程序屬正常流程，並非外界所言證照過期且未再取得認證，公司發動機廠生產及交貨並不會造成影響，更不影響公司去年營收。

另，漢翔公司去年也傳出將僱用移工，以解決人力不足問題，部分員工認爲，隨便進用移工不只剝奪本國勞工工作權，更可能因爲僱用移工，導致國防機密外泄，恐成爲資安破口。

漢翔則指出，相關配套措施都有謹慎研議，並取得多數員工認同及支持，若進用外籍移工，將按照政府法律規範執行，也不允許其接觸任何國防機敏業務。

而由漢翔承製的勇鷹高教機，昨天在臺東都蘭海域墜落失事，這次是勇鷹高教機交付空軍後，首次發生失事。漢翔公司今天則表示，勇鷹高教機失事調查，由空軍主導，該公司配合辦理，現階段該公司不便做任何說明。

內部資深員工也再度發聲，漢翔公司從去年起出現不少爭議，不少員工都有給予建言，但多數都未被採納，如今又發生勇鷹高教機墜落，大家擔心的事情還是發生了。