臺南捷運第1期藍線 拚2031年通車

臺南捷運第1期藍線綜合規畫21日通過交通部審查，全線長度約8.39公里，共設置10座高架車站及1座維修機廠，採高架跨座式單軌系統。（臺南市交通局提供／曹婷婷臺南傳真）

六都僅臺南沒有捷運，經臺南市政府爭取多時，終有大進展！交通部21日審查第1期藍線綜合規畫通過，並請南市府依委員會所提意見及經費分攤合理性妥適說明及修正後提報交通部，即可轉呈行政院審查，預計最快2026年底動工，目標2031年通車營運。

第1期藍線總經費爲324.73億元，中央補助191億元，其餘由地方自籌，昨天交通部通過綜合規畫審查後，加上環評作業已於2月23日通過環境部專案小組審查，都市計劃變更案也將進入市都委會專案小組審查程序，待行政院覈定後，已啓動的基本設計即可無縫接軌，朝後年底動工目標邁進。

臺南市長黃偉哲表示，第1期藍線爲臺南市進度最快、也是最重要的捷運計劃，扮演連接臺鐵、捷運藍線延伸線、紅線與綠線的骨幹角色，並串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及臺南科學園區，形塑智慧運輸科技廊道，促使臺南躍升爲科技新都，感謝交通部委員會支持，在臺南400帶給市民這個好消息。

南市府交通局長王銘德表示，第1期藍線行經永康區、東區及仁德等人口密集的發展核心區，連結沿線醫療、學校、娛樂、休閒、文藝及重大交通轉乘節點，全線長度約8.39公里，共設置10座高架車站及1座維修機廠，採高架跨座式單軌系統，將打造沿線爲城市發展的綠色運輸新廊帶。

交通局捷運工程處指出，第1期藍線綜合規畫審查通過後，接下來進度緊追在後的是藍線延伸線，目前正在做可行性研究作業，交通部下個月將審查，同時綜合規畫也同步作業中，待可行性研究審查通過，即可同步送交通部審查，預計後年啓動基本設計，2028年動工。