臺南鐵路地下化拚今年底第一階段通車　9處平交道消失

▲立法院交通委員會考察臺南地區交通建設，臺南車站地下化工程工區現況。（圖／交通部提供）

記者蔡亞樺／臺北報導

臺南市區鐵路地下化正在進行中，立法院交通委員會今日前往考察，目前工程進度約89%，其中臺南車站結構工程已施作完成，交通部長陳世凱表示，已克服文資遺構影響皆已完成移置或現地保存，各工程標正全面趕工，以達成今年12月第1階段通車的目標。

立法院交委會今考察「臺南市區鐵路地下化計劃」、「城成共榮-鐵路地下化臺南車站大平臺計劃」等交通建設議題，陳世凱率領鐵道局長楊正君等人蔘加。鐵道局指出，臺南鐵路地下化全長8.23公里，北起大橋車站南端，南至大林路平交道以南約0.6公里。

▲立法院交通委員會考察臺南地區交通建設。（圖／交通部提供）

鐵道局表示，除將臺南車站改建爲地下站外，並新增林森、南臺南等2處地下通勤車站；沿線有9處平交道、8處地下道、4處陸橋及2處鐵路橋涵等共23處橫交立體設施，也將在地下化後消除。

鐵道局進一步表示，目前依工程進度全面開展站體裝修、軌道鋪設、機電設備安裝等作業，預估今年12月切換至地下軌道通車啓用，設林森站及南臺南站則分別於2029年9月及119年9月啓用，2031年3月整體計劃完工。

▲交通部長陳世凱出席立法院交通委員考察臺南交通建設。（圖／交通部提供）

臺南車站大平臺計劃，成功大學說明，期望以臺南車站爲契機，帶動臺南未來100年發展，並透過整體規劃城市、車站、大學，未來達成展示古都歷史、整合公共運輸、實現城成共榮、連結城市綠帶、有效人車分流、締造經濟效益等願景。

陳世凱表示，本案涉及都市變更、整體開發容積、工程技術及介面、經費期程、臺鐵開發效益、車站周邊道路交通整體重新規劃等議題，後續請鐵道局、臺鐵公司、臺南市政府及成功大學，廣泛交換意見，並研商討論。