臺鐵6／26起增臺北-高雄列車

臺鐵公司規畫6月26日年度改點，臺北到高雄4小時內直達車，加開4班次。（臺鐵公司提供／蔡亞樺臺北傳真）

每逢連假高鐵車票難求，臺鐵公司將擴增運能，因高鐵車票不好買或不趕時間的旅客，可選擇搭乘臺鐵。臺鐵新購的600輛自強號EMU3000型，預計8月全數交車，並規畫6月26日改點，加開臺北與高雄間行駛時間4小時內列車，以及臺北往返臺中直達車。

臺鐵公司指出，自強號EMU3000型及通勤電車EMU900型新車，於2021年投入營運，新購50組共600輛EMU3000型列車，今年3月已投入營運44組，預計8月全數交車、11月投入營運，預估50組列車到位後，運能與2020年相比可提升40％。

臺鐵也規畫6月26日改點，加開臺北與高雄間停站較少、行駛4小時內的直達列車，南下及北上共4班，以及週五、週日加開臺北往返臺中直達班次，南下及北上各1班。

臺鐵公司表示，去年中秋連假高鐵人潮排到站外，而臺鐵在連假加開直達車，承載率達5成以上，顯示有市場需求，旅客不一定都想坐比較貴的高鐵，或不趕時間，就能選擇搭乘臺鐵直達車。

據臺鐵班表，目前EMU3000型臺北到高雄新左營站行駛時間爲3時57分鐘，票價是824元；高鐵班表顯示，臺北到高雄左營站行車最短1小時34分鐘，對號標準車廂票價爲1490元，臺鐵票價相對便宜。

另外，爲強化行車調度，臺鐵推動無線電話系統網管中心更新工程，預計年底完成第一階段安裝測試，全臺181處轉播站安裝近9000部手持無線電等設備。臺鐵董事長杜微說，電務智慧化是提升安全關鍵的一環，網管中心更新後，取代使用逾17年的舊版無線電系統，提高妥善率。