臺鐵鳳鳴臨時站完成履勘！14項缺失須改善

交通部9日完成臺鐵鳳鳴臨時站工程履勘作業。（交通部提供／蔡明亙臺北傳真）

因應桃園鐵路地下化計劃，臺鐵增設鳳鳴臨時站，拚11月底啓用。交通部今完成履勘作業，提出14項改善事項，未來鳳鳴臨時站工程完工啓用後，將可提供鶯歌、鳳鳴地區大衆運輸服務，提升當地交通便利性。

交通部說明，履勘小組綜合討論後，共提出須改善事項有14項，其中8項爲「營運前須改善事項」、4項爲「一般注意改善事項」及2項爲「後續建議改善事項」。

營運前須改善事項部分，包括出站的立杆式驗票機舊有 IC 卡感應區易造成旅客混淆、未設置進出標線或地貼，難以區別付費區與非付費區、無障礙廁所的開關不靈敏且門上有洞、廁所標示不足，洗手檯上方未設置鏡子等，將函請鐵道局、臺鐵公司及新北市政府確認辦理完成改善，並俟改善情形報交通部覈准後，方得通車營運。

一般注意改善事項包括，月臺牆面出口標示數量不足、月臺電梯旁的空間很狹小，請予以阻隔以避免旅客闖入發生落軌危險等，請鐵道局及臺鐵公司依權責持續辦理改善並自行列管。

至於後續建議改善事項有建議列車資訊顯示器(TID)列車佔用與路徑開通顯示可更直觀、鳳鳴站營運初期人員管制與疏導需求不易掌握，建請鐵路警察局與新北市政府警察局予以協助，則請鐵道局、臺鐵公司及相關單位依權責辦理後續工程或改善設施時參考辦理。

今履勘包含綜合簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、綜合討論及總結會議。履勘模擬演練情境爲鳳鳴站上行月臺靠近樓梯處，發生旅客擁擠，突然有位坐輪椅的旅客，輪椅及旅客均掉落軌道，另名旅客突然身體不適昏倒在月臺上，另月臺上的電梯易發生故障，相關緊急應變措施。

交通部表示，這次履勘範圍係爲臺鐵里程K54＋120~K54＋340，且經鐵道局及臺鐵公司完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，於10月7日報請交通部派員履勘。

交通部隨即籌組履勘小組，由路政及道安司長黃運貴擔任召集人，成立綜合組邀請3位專家學者組成，經交通部10月24日完成履勘形式審查，經29日召開履勘前置會議，鐵道局及臺鐵公司於會中表示業已完成履勘前應改善事項，經履勘委員討論後於今日辦理本案履勘作業。