臺鐵票價調漲案一波三折 董事會再延至12月17日召開

票價已29年沒漲的臺鐵，9月10日董事會討論後遭退回，原訂10月22日召開再討論，但臨時撤案改11月討論，沒想到再度改期，延後至12月初召開董事會。臺鐵示意圖。本報資料照片

臺鐵票價調漲案一波三折，9月10日董事會首度討論時遭退回，認爲報告中尚缺部分票價調整評估資料及敏感度分析等，並預定10月22日再討論，但因資料來不及做好臨時撤銷討論案，延至11月再討論，不料董事會再傳延期，臺鐵董事長杜微證實，將再延至12月17日召開董事會。

臺鐵票價29年沒調整，臺鐵研議多時，9月10日首度提請董事會討論，但經4小時討論後，董事會退回提案，認爲報告中尚缺票價調整相關評估資料、與其他運具比較及敏感度分析等，退回營運單位修正，並下次董事會再議，並預定10月22日董事會再次討論，但10月18日卻傳臨時撤銷討論案，杜微表示，因資料尚未做好，因此延至11月董事會討論。

如今已11月初，對於何時召開董事會討論票價一事，杜微坦言，因董事行程安排等問題，無法在11月召開，因此再延後至12月17日召開董事會，討論內容包含票價調漲、行車安全等議題。

臺鐵先前依投資報酬率提出3%、4％、5%等3種調漲方案，漲幅分別爲35.62%、40.41%、44.52%，且爲避免漲幅過大，建議以3％來計算平均漲幅，以現行票價，區間車臺北到板橋爲15元爲例，若採3%方案票價將漲至20元；而自強號板橋到臺北現行票價爲23元，調漲後將漲至31元。

但新版電價調漲14％於10月16日上路，臺鐵預估電費全年支出預估將增加4.56億元，讓凍漲29年的票價壓力龐大，外界關調漲方案是否也會有所變動，杜微則說，重新試算漲幅新方案還需評估，票價合理化方案仍在研議中。

民進黨立法委員李昆澤日前質詢時，要求臺鐵應將漲價理由向社會大衆充分說明，交通部長陳世凱則於16日於立法院答詢時表示，臺鐵票價明年春節前不會漲。