臺鐵員工低薪、高層卻加薪40％月領20萬 交通部說話了

臺鐵產工會批評，臺鐵員工低薪，交通部日前卻通過臺鐵公司董事長及總經理薪資調漲，調漲幅度40％，每月多領5萬多，等於每月領近20萬元。圖爲臺鐵示意圖。記者許正宏／攝影

臺鐵產業工會今爆料，臺鐵公司化首項改革，竟是調漲董事長及總經理薪資，調薪幅度高達40％，等於加薪5萬多元，還可以回溯，董事長及總經理每月領近20萬高薪，但員工依然低薪。交通部政務次長伍勝園表示，是依照相關規定評定，另基層員工待遇目前也再做適當設計。

臺鐵產工秘書長朱智宇表示，當基層員工只能領夜班津貼每班120元、車長備勤津貼每小時88元、臨軌作業人員危險津貼每小時40元的微薄津貼，第一線副站長主觀加給也久未調整，在這些基層人員站在第一線爲運輸安全拚命時，臺鐵公司高層直接爲自己加薪，拿到高於基層員工數倍的月薪。

朱智宇計算，臺鐵尚未公司化前，局長本薪（800薪點）爲6萬2540元，加上專業加給3萬7940元、專業加給增支8440元、主管加給局長2萬3780元，若還算上留才津貼2000元，總計月薪13萬4700元。如今公司化後，從今年1月起調薪爲19萬1380元，等於薪資調漲5萬6680元，調薪幅度高達40％，簡直不可置信。

針對臺鐵產業工會對公司董事長和總經理待遇的意見，伍勝園說明，臺鐵公司今年1月1日成立爲國營事業機構，主持人薪給標準類別的評覈作業，是依交通部所屬用人費率事業機構薪給管理要點及主持人薪給調整注意事項規定，由本部參酌企業經營規模、經營目標達成度等因素後評定。

伍勝園指出，這與其他國營事業主持人配合行政院通案調薪後，採取相同的評定及調薪方式，不能再以公司化之前原臺鐵局薪資結構來比較。

伍勝園表示，至於目前已送行政院覈定的臺鐵公司基層從業人員待遇，包含基本薪，以及針對職務特性、專業屬性設計的職務薪，也規畫經營績效獎金制度，按年度工作考覈結果、盈餘達成情形發給，已考慮各產業在薪資上差異，做適當設計。