太原市物流貨運行業首份集體合同“上路”
中工網訊 9月7日,經過多輪協商,太原市物流貨運行業工會聯合會主席穆錦峰代表3.2萬餘名貨車司機,與太原市物流商會會長樑曉蓉代表的太原市200餘家物流貨運企業在《太原市物流貨運行業集體合同》上鄭重簽字,太原市物流貨運行業首份集體合同“上路”。
這份合同共16項條款,就貨車司機權益保障的有關勞動保險的繳納、技能培訓與企業關懷、安全駕駛三大類訴求達成一致。
新就業形態勞動者權益維護是各級工會組織關心的熱點。貨運物流行業依託互聯網平臺就業的貨車司機大幅增加,工作方式、用工形式等發生很大變化,在保險費繳納、勞動報酬結算等方面遇到了新的問題。特別是貨車司機與企業發生糾紛後,維權之路坎坷漫長,急需一份既能維護貨車司機合法權益,又能保護企業健康發展的集體合同作約束和保障。
一年多來,太原市總工會組織專業律師團隊,調研頭部物流貨運企業及貨運平臺40餘家,召集司機召開座談會40餘次,發放調查問卷6000餘份,從中梳理出貨車司機權益保障的三大類訴求。太原市總工會結合身邊的真實案例,多次召集物流企業、平臺企業負責人商討,召集貨車司機召開座談會,通過雙方互換角色,推演自身遇到該類突發事件時的應對措施,促進雙方更好地理解彼此,推動協商取得成果。
“貨車司機高強度工作,交通風險極大,比其它職業更需要一份保險,但在現實中,因缺少職業傷害保障,導致勞動糾紛調解難度加大。”山西金度生活科技連鎖有限公司工會主席趙智凱說。這份集體合同明確規定,企業應當爲建立勞動關係的貨車司機依法繳納社會保險費,此外應購買僱主責任險及人身意外險等商業保險。
“根據合同規定,我們司機只要繳納勞動和社會保險、僱主責任險及人身意外險費用,就能享受優先派單的優惠。”貨運平臺司機代表鄭玉紅深有感觸,“如果在一定期間內未發生安全事故,企業還爲我們繳納商業保險費。”
“企業要定期組織開展技能培訓和職業安全培訓,並積極組織貨車司機參加工會舉辦的各類技能培訓和技能競賽,提升貨車司機的安全駕駛保障能力。”太原市物流貨運行業工會聯合會副主席、太原市物流商會榮譽會長王永昌認爲,此舉打通了貨車司機的職業晉升通道。
另外,合同還針對安全駕駛方面提出要求,設立了行業底線。
這份合同的“上路”,標誌着工會在推動物流貨運行業企業規範用工,促進行業健康發展方面邁出重要一步。“我們將以此爲契機,推動更多新就業形態行業開展集體協商,保障更多勞動者的合法權益。”太原市總工會法工部部長白薇表示。
(山西工人報首席記者賀芳芳 記者王雨茜 周美玲)
來源:中工網