碳費明年起徵 中鋼關切歐盟CBAM：憂鋼鐵製品被剝兩層皮

環境部16日舉辦碳費子法說明會。（蔡佩珈攝）

我國2025年起徵碳費，因屬於歐盟碳邊境調整機制（CBAM，碳關稅）有效碳價，可抵扣碳關稅，中鋼16日在環境部舉辦碳費子法說明會詢問，如果我國碳費扣抵太少，我國鋼鐵製品將被剝兩層皮，有無可能調整企業優惠措施？環境部迴應，待歐盟扣減方式出爐，才能確定是否確有中鋼所述問題，將持續關注歐盟進度，經濟部也會提出相對應措施。

環境部說明，歐盟2026年起正式實施CBAM，產品進口商須購買CBAM憑證，如果該項產品已在生產國支付碳費、碳稅或排放交易等，可提出證明文件予以扣除，舉例來說，鋼鐵業產品鋼胚輸出至歐盟，因該產品已繳交我國碳費，可獲扣除。不過詳細計算扣抵結果，需等歐盟公佈扣減調整計算方式。

環境部今天舉辦碳費子法說明會，中鋼表示，如果最終扣抵太少，臺灣鋼鐵製品將被剝兩層皮，屆時如何因應？有無可能調整企業優惠措施？

環境部表示，待歐盟計算方式出爐，才能確認中鋼所提現象是否存在，法規已明定優惠費率適用，必須提出、達成自主減量計劃，具體費率則由碳費費率審議會審定，中鋼所提優惠措施，與經濟部給予輔導、補助機制較相關，應會有相對應措施，環境部則會持續關注歐盟CBAM擬定進度。

此外，有業者詢問，假設事業當初選擇適用優惠費率A的減量目標，並執行自主減量計劃，後因公司產能調整、擴廠，無法達標，能否改換其他指定目標。

環境部迴應，參照國際SBT訂定的減量目標，可適用最優惠的優惠費率A，無法中途換成適用其他減量目標，但如果事業對減量成效較沒把握，可先選擇其他減量目標，發現實際減量效果更好，再申請適用優惠費率A。