探尋當下在售的頂尖三排 SUV 都有誰

我們發出了號召，向每一家制造商提出請求，尋找主流三排 SUV 細分市場中的新款、有大幅更新的款式或者實力強勁的競爭者。我們需要最優秀的產品來開展一場特別的 AutoGuide 三排 SUV 對決比較，此次比較由 WeatherTech 爲您呈現。我們的目標：找到最好的三排 SUV。

很快，製造商予以迴應，參賽作品紛至沓來。代表韓國的有兩個強有力的選擇，分別是起亞 Telluride 和現代 Palisade。來自日本的常見選手有本田 Pilot、日產 Pathfinder、斯巴魯 Ascent 和豐田 Highlander。

此外，還有馬自達。該品牌渴望讓久經考驗的 CX-9 參加我們的對決，但他們接下來提供的東西意義非凡，無論是從字面意思還是象徵意義來講。馬自達讓我們提前接觸到該品牌尚未發佈的全新 CX-90 三排 SUV 以參加這次對決。對於那些不熟悉 CX-90 的人來說，它基於一個全新的後輪驅動偏向平臺，配備了同樣全新的渦輪增壓直列六缸發動機。

八個實力強勁的競爭對手齊聚一堂，唯一缺少的是來自美國和德國的參賽車型。大衆汽車準備讓 Atlas 參賽，但大幅更新的 2024 款車型無法及時爲我們的對決所用。同樣險些入選的還有吉普大切諾基，它在最後一刻未能參賽。在通用汽車和福特，評估之時，像 Traverse 或 Explorer 這樣的車型都沒有。

所以，在八款車型範圍內，我們進行了爲期一週的評估，以確定哪款是最好的三排 SUV。下面我們爲您呈現這八款車型中每一款的評測結果，最終的獲勝者將在最後公佈。

讓我們從這個俱樂部的最新成員，全新的 CX-90 開始。記者們總喜歡對這個說法加以嘲諷，但實際上，這裡的幾乎所有東西對馬自達在北美而言都是首次。CX-90 基於一個新的後輪驅動偏向平臺——儘管全輪驅動當然是標準配置——配備了新的直列六缸發動機，並在大西洋的這一側首次推出了輕度混合動力和插電式混合動力系統。

甚至這種車身外觀的油漆顏色也是新的。它看起來非常好，對吧？馬自達當下的設計語言一如既往地俊朗，而工匠紅是一種與之相適配的、如梅洛葡萄酒般豔麗的顏色。我們整個評審小組都給 CX-90 的外觀造型打出了最高分，喜歡它恰到好處的閃亮鍍鉻、流暢線條以及經典的後輪驅動比例。如果我要挑刺兒的話，跟更纖細的 CX-9 單元相比，我不太喜歡更方正的前大燈，還有稍微更平庸的尾燈。不過，那些碩大的 21 英寸車輪着實漂亮。它們在測試中是最大的，而且包裹着最寬的橡膠。

秉承一個主題，CX-90 的車內也充滿了冒險精神。一種獨特的織物覆蓋着儀表板和車門板，與淺色木材以及真正的拋光鉻相融合。馬自達在這裡從一種日本裝訂技術獲取靈感，一條細線般的懸掛縫線把儀表板一分爲二。我們身處一個預生產模型之中，即便這個也讓人感覺既堅固又時尚，材料質量一直出色。淺色或許不太適合雪多的氣候，但它的確營造出了一種通風的感覺。CX-90 在實用性方面也不弱，車門儲物箱和第二排中控臺有着良好的存儲空間。

如果要挑一個毛病的話，那就是新方向盤更厚的橫截面和不尋常的、撥到側邊的換擋器。多麼奇特。多麼優質。多麼典型的德國風格。