碳中和週報|“車路雲一體化”20城名單公佈 “寧王”瞄準輕型商用車市場
《科創板日報》7月6日訊 本週碳中和領域重要事件包括：特斯拉Model Y進入江蘇省政府用車採購目錄；全球最大鈉電池儲能項目投運。
【熱點聚焦】
“寧王”瞄準輕型商用車市場|一線
北汽、華爲“享界”最新進展：S9已量產、五年預期銷量48萬輛 後續車型計劃曝光
無人駕駛環衛車多地“上崗” 率先實現商業閉環 降本能達7成？|行業動態
華爲擬25億轉讓問界商標！重申不造車路線
全球最大鈉電池儲能項目投運 業內人士這樣看
【國際概覽】
韓國上半年二次電池出口額同比減少21.2%
韓國產業通商資源部7月3日發佈的統計數據顯示，韓國今年上半年二次電池出口額同比減少21.2%，爲39.7億美元。但6月出口額以7.4億美元創下今年最高紀錄，且已連續兩個月增加。
世界最大聚變反應堆ITER磁體系統完工
7月3日，ITER聚變能項目的大型環形場線圈在日本和歐洲成功完工並交付。ITER 的等離子體電流峰值將達到1500萬安培，將創下全球託卡馬克裝置的記錄。組裝完成後，ITER聚變反應堆將產生500兆瓦的峰值熱能。如果連接到電網，將能夠持續產生200兆瓦的電力，可滿足20萬戶家庭的用電需求。
比亞迪與法國汽車租賃公司Ayvens簽署戰略合作諒解備忘錄
法國汽車租賃公司Ayvens當地時間7月2日宣佈，該公司與比亞迪在深圳比亞迪總部簽署了一份諒解備忘錄，以面向歐洲客戶分銷電動乘用車和輕型汽車。Ayvens將通過比亞迪的經銷商網絡，爲中小企業和個人提供租賃服務。運營租賃服務最初將在法國、荷蘭、比利時和盧森堡提供，並計劃進一步擴展至其它歐洲國家。
中企在中亞投資建設的最大光伏項目全容量併網
中資企業在中亞投資建設的最大光伏項目-烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目實現全容量併網。烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目由中國能建海投公司投資，包括布州500兆瓦和卡州500兆瓦項目。其中，卡州項目由中國能建天津電建與東北院聯營體總承包建設，布州項目由中國能建建築集團總承包建設，新疆院參與設計。
億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠動工 預計將於2026年開始出貨
億緯鋰能官微近日發佈消息稱，美國中部時間6月28日，ACT公司動工儀式在美國密西西比州舉行。ACT公司是由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車和佩卡在美國成立的獨立運營的合資公司。合資公司將生產方形磷酸鐵鋰電池，主要應用於指定的北美商用車領域，年產能約爲21 GWh，將爲當地提供超過2000個就業崗位。項目預計將於2026年開始出貨，康明斯、戴姆勒卡車和佩卡及其關聯方將成爲主要客戶，購買該工廠的絕大部分產品。
【國內動態】
五部門公佈智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單 北上廣深等20城在列
7月3日，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部公佈智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單，北京、上海、深圳、廣州、武漢、重慶、南京、蘇州、成都、杭州—桐鄉—德清聯合體等在列。
特斯拉Model Y進入江蘇省政府用車採購目錄
7月4日，江蘇政府採購網披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。根據上述信息顯示，最新一批的採購入圍名單還包括問界M7、阿維塔11、深藍SL03、深藍S7、智己LS6、智己L7、銀河L6、銀河E8行政版、幾何E、幾何G6、長安UNI-K/Z、啓源A07、啓源Q05、榮威D5X、沃爾沃XC40、曹操60等車型。
廣東：支持惠州加快構建綠色低碳產業體系 打造高質量發展新增長極
7月3日，廣東省人民政府近日印發《關於支持惠州加快構建綠色低碳產業體系 打造廣東高質量發展新增長極的意見》，其中提到，支持惠州現有自備燃煤機組實施清潔能源替代，鼓勵轉爲公用機組。鼓勵企業優先採用公用電、集中供熱和天然氣等方式，擴大電氣化終端用能使用比例，逐步降低煤炭消費比例。支持壯大清潔能源產業，推進“風光核氣（儲）一體化”多能互補發展，推進核電、海上風電、抽水蓄能電站、天然氣發電等清潔能源項目建設，研究建設惠州LNG接收站儲罐擴建項目。推進西電東送，提升清潔能源輸出能力，有序推動新型電力負荷管理系統建設，支持惠州建設粵港澳大灣區電力樞紐。加強電力需求側響應能力建設，大力提升電力負荷彈性。加強儲運設施與油氣管網建設，提高油氣集約輸送能力。支持惠州深化與國際能源企業合作，強化生產性原料保供及能源進出口能力，建設國際石化及油品儲運交易基地。鼓勵電力用戶與新能源企業簽訂綠色電力交易合同，擴大綠色電力交易規模。
上海：完善低空經濟產業設施配套 培育“低空+”新消費場景
上海市委副書記、市長龔正7月2日主持召開市政府常務會議，會議原則同意《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024－2027年）》。會議指出，要完善低空經濟產業設施配套，抓好“設施網”建設，提升軟件配套服務能力，建立統一綜合管理平臺，完善空域開放協調機制，提升“空聯網”“航路網”“服務網”能級，形成各方協同推進低空經濟發展的合力。要開放應用場景，加大商業化試點和規模化運用，推動“小衆試點”變爲“大衆體驗”，培育“低空+”新消費場景。要引育領軍企業，搶抓市場新機遇，支持大中型無人機和eVTOL（電動垂直起降飛行器）的研發製造，打造具有全球影響力的“天空之城”（加紅）
電動自行車用鋰電池和充電器實施CCC認證
市場監管總局近日發佈公告，對電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器實施強制性產品認證（CCC認證）管理，自2024年10月15日起受理認證委託。2025年11月1日後，電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器應當經過CCC認證並標註CCC認證標誌，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
【行業動向】
寧德時代：“天行”商用車動力電池產品發佈即量產 已落地13家車企
寧德時代7月4日下午舉辦商用動力電池品牌暨新品發佈會。據寧德時代國內商用事業部CTO高煥在會上介紹，寧德時代爲物流配送行業推出兩款“天行”品牌第一代輕型商用車動力電池產品，一是“天行L-超充版”，能夠實現4C超充，12分鐘補能60%SOC，350km超長續航，8年80萬公里超長壽命；二是“天行L-長續航版”，能夠500km超長續航，搭載200度超大電量，電池系統能量密度200wh/kg。“天行L”產品現已落地13家車企，21款車型，發佈即量產。
小鵬匯天將在廣州開發區建設飛行汽車研發、智能製造及銷售中心
財聯社記者從小鵬匯天獲悉，公司將在廣州開發區建設飛行汽車研發、智能製造及銷售中心，用於開展飛行汽車的試驗、生產、銷售、營地運營等。其中，智能製造中心將首先用於生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。此外，小鵬匯天今日與廣州開發區簽訂了《小鵬匯天飛行汽車項目投資合作協議》，以推動飛行汽車研發、量產及應用。小鵬匯天方面告訴財聯社記者，“廣州開發區將爲公司提供用地、融資、應用場景等各方面的支持。”據瞭解，小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”計劃今年四季度於廣州車展正式啓動預售。
華爲雲CEO張平安：將推動端側算力上雲 實現端雲算力協同
在2024世界人工智能大會上，華爲常務董事、華爲雲CEO張平安表示，端側算力上雲、端雲算力協同，是目前的側重點之一，釋放對端側算力和功耗壓力，開啓更多創新應用。在大模型的行業落地方面，華爲雲將重點深入礦山、金融、氣象、油氣、鐵路、政務、電力等場景。
上海市首批無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可發放
在2024世界人工智能大會上，小馬易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、賽可智能科技（上海）有限公司等成爲獲得上海市無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可的首批企業。其中，小馬智行方面相關人士向《科創板日報》記者表示，“這意味着，在上海中心城區浦東205公里路線上，乘客可通過‘小馬智行’同名手機軟件預約乘坐一輛沒有駕駛員的Robotaxi。”
晶科能源：N型TOPCon組件出貨超過100GW
7月4日，財聯社記者從晶科能源獲悉，公司N型Tiger Neo組件出貨量達到100GW。公司人士表示，TOPCon主流地位很難撼動，還能持續三到五年領先地位。截至目前，晶科能源N型電池量產效率已達26.3%。公司表示，到今年年底，N型電池量產效率將超過26.5%，後續的電池效率將以每年0.5個百分點的提升速度作爲增長目標。
川能動力：雷波縣拉咪北風電場併網發電
7月2日，川能動力公告，所屬公司雷波公司投資建設的雷波縣拉咪北風電場全部風電機組已於近期一次性併網成功。雷波縣拉咪北風電場項目總裝機容量7.2萬千瓦，根據可研設計數據，項目投產後預計年發電量2.05億千瓦時。
【技術與投融資】
君聯資本獨家投資沃蘭特航空1億元A+++輪融資
沃蘭特航空7月5日宣佈完成1億元A+++輪融資，本輪融資由君聯資本獨家投資，庚辛資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將繼續助力推動VE25驗證機的試飛、試驗，產品機AC101的研發與製造，推動VE25-100型號適航取證，並儘快實現商業化。據悉，這是今年以來沃蘭特航空完成的第四輪億元級融資，其也成爲今年上半年中國獲得融資輪次最多的eVTOL研製企業。
LG計劃2028年電池技術取得突破 可降低30%生產成本
7月4日，LG能源解決方案有限公司 (LG Energy Solution Ltd.)計劃到2028年實現幹法塗層技術的商業化，該技術旨在取代製造陰陽電極（電動汽車電池的關鍵部件）的能源密集型溼法工藝，可將生產成本降低30%。目前，特斯拉、三星SDI等公司均在研究該技術。
四川新能源汽車創新中心：固態電池納米級“硫化物電解質”即將量產
據宜賓市經濟和信息化局官微消息，近年來，位於宜賓三江新區的歐陽明高院士工作站（四川新能源汽車創新中心）不斷突破技術瓶頸，以科技之力推動全固態電池的研發。目前，歐陽明高院士工作站（四川新能源汽車創新中心）在全固態電池中的關鍵材料——“硫化物電解質”的研發中，已經取得階段性進展。研發的納米級“硫化物電解質”即將進入量產階段，目前正在規劃一條年產百噸級的中試線，預計在今年年底動工建設。中試線運行順利後，2026年前，歐陽明高院士工作站（四川新能源汽車創新中心）還會建設一個千噸級的量產線。