桃園航空城剔除區排水問題未解 市府：重新盤點檢討

桃園航空城計劃進行中，市議員徐其萬指出，剔除區與徵收區之間沒有設置擋土牆、排水溝等，水淹民宅導致居民抱怨。（市議員徐其萬提供／陳夢茹桃園傳真）

桃園航空城開發案正在進行中，有些剔除區與徵收區之間有高低差問題，市議員徐其萬批評，兩者只有一牆之隔，市府細部規畫時卻沒設置擋土牆及排水溝，導致水淹剔除區，另有些剔除區對外的唯一出口更只有保留4米道路，屆時恐連會車都有問題；副市長王明巨承諾會重新盤點與檢討。

徐其萬舉例，剔除區的統帥社區和徵收區之間沒有排水溝也沒有擋土牆，部分徵收區基地比較高，兩者之間有高低差的狀況，下雨時雨水會往地勢低的社區流，導致水淹剔除區，住戶頻頻抱怨。他進一步詢問工程處卻發現完全沒有規畫擋土牆、排水溝等，統籌規畫、細部計劃都沒有提到，去年談到今年完全沒結果。

工務局長汪在宙迴應，當時徵收區、剔除區和產專區訂定都市計劃細節時，確實有些地方沒有做隔離，目前已請航空城工程處整理出81處剔除區及87處保留區，如有特殊個案無法排水或高程無法順接時，將以專案研議處理。另外有部分剔除區與徵收區的界線是緊鄰建築物，恐有既存排水溝在實際測量鑑界後，其位置非屬剔除區範圍、需要廢除，後續會再與地政單位釐清區徵範圍邊界。

徐其萬還提及，玫瑰社區剔除區唯一的對外出入口，旁邊畫設爲1塊廣場用地但綠化面積要達5成，未來車輛進出入會相當困難，建議出入口道路應保留8至10米的空間，未來車輛會車通行比較方便，救災車輛通行也會比較安全。

都發局長江南志表示，當時畫設爲廣場用地是爲了保障原先剔除區的出入，因此不需留設5成綠化面積，不過他也坦言，有些剔除區出入口只有保留4米的空間做爲道路，這部分會重新檢討。汪在宙說，施工期間均會維持出入道路通暢，如有改道需求，也會規畫施工便道及替代道路，若都市計劃有未妥善考量剔除區進出需求者，將再檢討變更都市計劃，以利社區民衆通行順暢。