特斯拉Roadster繼續延期，選SpaceX套件，1秒破百 | 酷樂汽車

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特斯拉CEO埃隆·馬斯克在近期股東大會上透露，新一代Roadster超級跑車再次推遲。馬斯克表示，“我們仍在研發中”，但未給出具體的生產時間表。

早在2020年，特斯拉便計劃將Roadster推向市場。

然而，從那時起，這款車型的發佈時間一再推遲。Roadster最早在2017年以概念車形式亮相，當時承諾2020年投入市場。

之後，馬斯克稱交付將推遲至2024年，但這一計劃也未能實現。

現在已經是10月，但電動超級跑車依然沒有上路跡象。馬斯克在股東大會上進一步確認，Roadster的交付再次延遲。

馬斯克感謝長期等待的客戶們，並比喻道：“Roadster不僅僅是蛋糕上的糖衣，而是糖衣上的櫻桃。”（中文語序中我們理解的意思是，比蛋糕上的糖更好吃，更值得期待）

他還補充道：“我們都很樂於研發新一代Roadster，這確實非常有趣，而且我們也在推進中。但必須優先考慮對世界更具重大意義的項目，Roadster的發佈順序因此向後推。”（確實，馬斯克忙的不亦樂乎）

馬斯克未明確透露量產日期，但在7月的財報電話會議中，他表示Roadster生產目標仍設定爲2025年。

不過，根據此次消息，這一時間表可能再次延遲。

目前關於量產版Roadster的具體細節仍然有限。預計該車將保留2017年概念車的設計風格，但特斯拉近年來的“賽博風”設計語言可能會爲量產版帶來新的變化。 馬斯克在今年2月於X上表示，公司“極大地提升了設計目標”，並計劃明年公佈最終設計。

性能方面，概念車最初承諾搭載四電機動力系統，輸出功率超過1,000馬力（約735千瓦）。 可能特斯拉的新車還沒出現，超過1000馬力的小米汽車將改變一切，也很難說。

馬斯克在2月時透露，配備可選的SpaceX套件後，新款Roadster有望在不到1秒內完成百公里加速，我們理解這個套件，除非是火箭助推，否則靠四個輪子哪怕加上膠地，也很難做到。

這些信息目前仍屬推測。除非Roadster真正量產上路，否則我們仍無法確認關於該車型的任何官方數據。

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