特斯拉四季度業績不及預期，馬斯克又要睡工廠：低成本新車明年量產
特斯拉表示新車型即將推出，銷量將因此而承壓。
1月25日，特斯拉週三盤後發佈第四季度財報。財報顯示，2023年第四季度，公司總營收251.67億美元，同比增加3%，分析師預期爲258.7億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤爲79.28億美元，同比增加115%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的淨利潤爲24.86億美元，同比減少39%。毛利率方面，第四財季毛利率17.6%，分析師預期則爲18.1%。
與過去幾個季度類似，儘管特斯拉麪臨平均售價和Cybertruck爬產等影響，第四季度仍保持盈利。不過多個財務指標均不及分析師預期。
展望2024年，特斯拉稱其銷量增速會顯著地低於2023年。
2023年，特斯拉總交付量爲180萬輛，同比增長38%，其中第四季度創下了48.45萬輛的交付紀錄。
特斯拉在財報中表示，2024年的銷量增速“可能明顯低於2023年的增長率，因爲我們的團隊正致力於在得克薩斯州超級工廠推出下一代汽車”。同時，特斯拉沒有提供2024年的具體交付量展望，該公司此前一直將年平均交付量增速設定在50%。
在財報電話會上，特斯拉首席財務官也迴應說，特斯拉在某些時期不會以同樣的速度增長。
針對新車型，特斯拉表示，“我們致力於儘快將下一代平臺推向市場，並計劃在得克薩斯州超級工廠開始生產。這個平臺將徹底改變車輛的製造方式。”
在隨後的財報電話會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，下一代汽預計將於2025年下半年投入生產。
馬斯克強調說，新車型投產將是一個艱鉅的項目，但一旦優化，它可能會改變汽車大規模生產的遊戲規則。他還表示，他還將“在生產線上睡覺”。長期以來，睡在生產線上已經成了馬斯克的個人標籤。
馬斯克還指出，特斯拉在下一代平臺的開發方面取得了長足的進步，該車將在得克薩斯州超級工廠開始生產，因爲特斯拉更容易讓工程師參與該項目。隨後將在墨西哥超級工廠等其他地點進行生產。“我們對特斯拉的下一輛車感到非常興奮。”
之前曾有外媒報道稱，特斯拉的下一代汽車的代號爲“Redwood”，不過還一直沒有細節被披露出來。按照馬斯克此前公開表態來看，新車將更注重“可負擔性”，這也將成爲特斯拉未來實現更多增長的關鍵。
截至當地時間1月24日收盤，特斯拉報207.83美元，跌幅0.63%。值得注意的是，財報公佈後，特斯拉盤後一度跌超4%。