特斯拉因維修和零部件壟斷再次面臨集體訴訟

鞭牛士報道，6月19日消息，據外電報道，一名美國法官重啓了對特斯拉公司的集體訴訟，允許車主起訴該公司壟斷維修和零部件市場。這一裁決爲去年 11 月被駁回的訴訟注入了新的活力。

舊金山美國地區法官 Trina Thompson 週一裁定，特斯拉車主可以繼續起訴，試圖證明特斯拉以失去保修爲威脅，強迫他們支付高昂的價格並長時間等待車輛維修。

車主辯稱，這種所謂的脅迫行爲違反了聯邦和加州的反壟斷法。

湯普森引用了 特斯拉控制維修市場的證據。

具體來說，她指出特斯拉涉嫌未能開設足夠數量的授權服務中心，並且其車輛設計需要特斯拉獨家提供的診斷和軟件更新。此外，她還強調了零部件壟斷的證據，包括特斯拉對原始設備製造商的限制，將他們的銷售限制在特斯拉以外的實體。此外，據稱特斯拉只在有限的基礎上向消費者出售零部件。

法官還發現了非法捆綁銷售行爲的潛在證據，據稱特斯拉通過控制各個市場強迫客戶進行不必要的購買。

特斯拉及其法律團隊週二沒有立即迴應置評請求。他們此前曾辯稱，該訴訟基於不合邏輯的理論，聲稱特斯拉不會故意降低其維修和零件服務，因爲這會損害其利潤更豐厚的汽車銷售和租賃業務。

原告業主代理律師馬特·阮對法院的判決表示滿意，認爲判決合理、經過深思熟慮，並表示期待案件的下一步進展。

該訴訟整合了自 2019 年 3 月以來已爲特斯拉支付維修和零件費用的五名車主的獨立投訴。原告聲稱，總部位於德克薩斯州奧斯汀的特斯拉與其競爭對手的不同之處在於，它堅持內部處理所有維修和零件需求，而不是允許車主使用獨立維修店和第三方零件。