天然氣輪引發抗議

圖╱路透

新聞提要■爲了擺脫對於俄國能源的依賴，義大利添購兩艘FSRU船以提升供應液化天然氣的能力。

精句選粹■Under the government's plan to diversify energy supply away from Russian gas, Italy's gas grid operator plans to moor the newly-bought FSRU in the port of Piombino.

爲因應能源短缺危機，義大利國營天然氣公司Snam在2022年夏季斥資7.5億美元購買兩個浮動式儲存與再氣化裝置（FSRU）。FSRU船舶能做爲接收站、供應更多液化天然氣（LNG）。但此舉卻引發當地居民抗議，認爲這如同在自家門口擺放巨大炸彈。

去年以來，義大利持續透過管線與船舶運輸方式提高天然氣進口，Snam更添購兩個FSRU設施，這兩艘船能滿足該國每年約15％天然氣需求，並將義大利半島LNG接收站數量增至五個。義國政府已選定皮奧恩比諾（Piombino）港口做爲其中一艘960英尺長的Golar Tundra運行地點。

該船預計2023年5月啓用，目前在新加坡檢修中，初步工作包括興建一條長達五英里管線以連接接收站與陸地設施。FSRU是一種相對便宜、快速彈性方式，幫助缺乏相關基建國家應用LNG。

能源供應攸關經濟

莫斯科當局切斷歐洲天然氣供應以報復西方實施制裁，這對於高度依賴俄國能源的德國與義大利帶來最大沖擊。這促使歐洲各國另覓天然氣來源並興建更多接收站，接收站能儲存貨船運來的LNG，將其轉化成氣態形式送至地面設施。

但各國政府面臨嚴峻挑戰，因爲他們必須將批准興建接收站的速度從數年縮減至數月，更得安撫居民擔憂與環保人士抗議。

義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）表示，此浮動接收站每年能輸送50億立方公尺（約1,770億立方英尺）天然氣，這對於義國經濟與能源安全來說非常重要。

義大利能源部長弗拉廷（Gilberto Pichetto Fratin）表示：「少了皮奧恩比諾貢獻的天然氣，我們2023年會很難過。」

民衆擔憂安全性

但皮奧恩比諾居民對此相當不滿，包括工會、不分黨派的政治人物與環保人士全都統一陣線表達反對立場。他們高喊「皮奧恩比諾是非賣品」等口號，質疑此計劃安全性。

皮奧恩比諾市長法拉利（Francesco Ferrari）表示：「感謝政府在能源方面的努力，但我們不能將國家利益擺在百姓性命前面。」法拉利與梅洛尼同屬義大利兄弟黨。

法拉利指出，他並不反對興建LNG接收站，但此船不能停泊在如此靠近當地城鎮的地方。歐洲其他國家的再氣化設施，通常遠離人口稠密都會區。

皮奧恩比諾居民除了擔憂自身安全外，也害怕生計受影響。皮奧恩比諾人口約3萬，過去以製造鋼鐵聞名，後來轉型爲觀光勝地，主打文化古蹟、中世紀建築與鄰近美麗水域等。環保人士也質疑，此接收站可能破壞當地海洋生態系統。

Snam迴應，FSRU船具備先進安全機制，能夠迅速偵測氣體外泄或着火等異常狀況。環境評估則顯示並無太大影響。此船預計僅在此地運作三年時間，之後將另尋其他地點。