鐵路預計發送旅客超560萬人次

記者曹馬志

坐着火車去看海，一路向南到海南，這種富有特色的鐵路輪渡成爲不少旅客“打卡”海南旅遊的第一站。1月12日，海南日報全媒體記者從省交通運輸廳獲悉，今年春運期間，海南鐵路系統進入運輸高峰期，預計運送旅客超560萬人次。對此，海南緊密聯動鐵路部門，加強統籌協作、科學調配運力、優化運輸方式銜接，全力保障旅客出行需求。

據預測，春運期間，海南鐵路計劃發送旅客560.8萬人次，日均14萬人次，同比增長2.2%；鐵路輪渡73萬人次，同比增長3%；汽車18萬輛次，同比增長3%。

“在全面評估覆盤去年春運的基礎上，我們早研判、早部署、早準備，進一步提升運力，加強運輸組織和調度，提升服務保障和應急處置能力。”省交通運輸廳相關負責人介紹，爲提升過海效率，鐵路輪渡安排4艘鐵路渡輪開行16對航班。其中6對航次安排旅客列車過海，3對航次安排貨物列車過海。已制定應急疏導運輸預案，在海峽擁堵時，將協調減停貨物列車，提升客滾運輸能力，儘快疏解積壓旅客、車輛。

海南是唯一具有“火車過海”和“環島高鐵”特色的省份，鐵路出行深受羣衆歡迎。針對春運運輸高峰需求，海南鐵路部門計劃三亞至北京，海口至上海、新鄉、哈爾濱、長春、深圳每天各安排1對往返，共6對旅客列車，保障進出海南島的重要通道通暢有序。

爲確保運力充足，海南環島高鐵計劃日開行64.5對，其中東線途經文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等市縣，每日共安排列車29對；西線途經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東、三亞等市縣，每日安排列車10對。同時，開行海口站、老城鎮站、美蘭站市郊列車64.5對，剛開通不久的三亞至樂東旅遊專列，爲旅客帶來全新旅遊體驗，該公交化旅遊化列車日預計開行15對。

“根據春運實際需求，鐵路部門將科學、合理調配運力，在客流集中的站點、方向和高峰時段加大運力投入，保障旅客和居民出行需求。”省交通運輸廳相關負責人表示，我省還將加強運輸方式銜接，優化火車站、機場與公交、出租、高鐵等出行方式的接駁換乘，採取延長運營時間、縮短髮車間隔、調度機動運力等措施，保障旅客疏運和集散需求。

海南鐵路有限公司副總經理王鋒介紹，鐵路部門將加強船舶乘降組織，確保列車、船舶運輸秩序，堅持“旅客至上、生命至上”，嚴把安檢關，確保不讓違禁品上船上車；加強應急組織，完善應急預案並加強應急演練，做到應急有備；做好車輛過海全預約工作，加強宣傳引導以提高預約率，確保車輛進港有序可控，爲來瓊返瓊人員提供安全有序、溫馨高效的保通保暢服務。