王傳福再度封神，比亞迪捅破行業天花板

虎年以來，喜訊頻傳是比亞迪的常態。上榜世界500強榜單，月銷量一路直衝18萬輛，王傳福再度封神，成爲中國最佳CEO。作爲新能源汽車引領者，比亞迪頻頻捅破行業天花板。

雖然在崇洋媚外的人的眼中，脫胎換骨的比亞迪，依然比不上外資品牌，但事實上在很多外媒看來，比亞迪早已成爲世界級的企業。8月初美國《財富》雜誌公佈了2022年世界500強企業名單，比亞迪成功上榜；8月中旬，福布斯發佈了2022中國最佳CEO榜單，其中比亞迪創始人王傳福高居榜首，力壓寧德時代曾毓羣、隆基綠能李振國、本站丁磊等。顯而易見，比亞迪和王傳福收穫了來自全球的諸多讚譽。

深耕新能源汽車行業20多年，比亞迪終於在產品、品牌、市場等方面，進入爆發期和收穫季。今年以來，比亞迪銷量月月暴漲，月月報喜。比亞迪從3月份開始，月銷量一舉跨越10萬臺大關，進入一線頭部車企行列；4月份超越南北大衆，摘獲車企銷冠；5月份再創新高，接近12萬臺；6月份超13萬臺，7月份突破16萬臺。在車市下行的大環境下，比亞迪逆勢上漲，成爲市場上最大的一匹黑馬。

剛剛過去的8月份，比亞迪銷量再一次創下新高，達到了174915臺，較去年同期暴漲155.2%。其中混動DM車型銷量高達91299臺，純電EV車型銷量爲82678臺。單月接近18萬臺的銷量，這是自主品牌過去從未達到過的規模，比亞迪代表自主車企來到一個新的高度。按照目前的增速，比亞迪今年達到150萬猶如探囊取物一般。至於明年，王傳福表示，比亞迪將要衝擊400萬輛的新高。

3. 比亞迪捅破行業天花板？

在銷量規模上，比亞迪能夠不斷捅破行業天花板，在於旗下產品全面開花，幾乎每一個車型都是爆款。走量車型上，宋家族8月售出42500輛，再次刷新了單月銷量最高成績，以燃油車顛覆者的姿態，徹底改變了SUV市場的現有格局，成爲新一代的“SUV之王”。秦家族同期銷量爲39512輛，有望超越軒逸（參數丨圖片）成爲轎車銷冠。還有元家族銷量近兩萬，海豚兩萬多，驅逐艦近萬輛，表現均十分搶眼。

品牌向上產品中，旗艦轎車漢家族8月熱銷26003輛，連續3個月銷量突破2.5萬輛。放眼整個車市，這樣的成績實屬罕見。作爲一款成交單價高達25萬元以上的自主中大型轎車，比亞迪漢用耀眼的市場表現，實現了華系高端車的又一次歷史性飛躍。比亞迪唐8月銷量再次破萬，累計銷售超37萬輛。起售價高達33萬元的騰勢D9，預售訂單累計已突破4萬輛，此外，還有蓄勢待發的比亞迪高端品牌“星空”。

而這一切的背後，最根本的原因在於比亞迪已經在覈心技術上，趕上並反超了合資和外資品牌。工程師出身的王傳福，從公司成立之日起就將技術驅動的基因注入其中。比亞迪早已構建起包括電池、電機、電控，以及汽車半導體在內的多項核心技術壁壘。而且，比亞迪在新能源汽車領域，還未雨綢繆地實現了全產業鏈佈局，能夠有效避免了被卡脖子，並抵禦行業供應鏈危機等不可抗力。