物流業增佔GDP超10% 深圳將打造全國低空場景最豐富城市

南方財經全媒體記者 陳思琦 深圳報道

建設具有全球重要影響力的物流中心，深圳有了進一步的部署。

4月18日，南方財經全媒體記者在深圳市政府新聞辦“推動高質量發展”系列主題新聞發佈會上獲悉，2023年深圳物流業增加值3522.35億元，同比增長6%，佔GDP比重達10.18%。

未來，深圳將搶抓低空經濟等“風口”機遇，創新發展物流新興業態，力爭全市物流業增加值2025年突破4000億元，百億級物流供應鏈企業突破30家。

發力全國低空場景最豐富城市

今年以來，“低空經濟”熱度持續，不僅首次寫入國務院政府工作報告，另據記者不完全統計，至少有17個省份政府工作報告提及低空經濟、通用航空等。

作爲“無人機之都”，深圳發展低空經濟的先行優勢十分明顯。深圳市交通運輸局副局長蔡鑫在發佈會上提到，2023年深圳低空經濟總產值達900億元，消費級無人機佔全球市場70%，工業級無人機佔全球50%，擁有1700多家鏈上企業，形成了比較完整的產業生態鏈。

據介紹，去年深圳新開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個。完成載貨無人機飛行量61萬架次，飛行規模全國第一；直升機飛行量超2萬架次，飛行規模全國領先。

蔡鑫透露，下一步深圳將以“小場景創新”撬動“大產業發展”，從打造低空經濟產業發展先行地、低空飛行應用場景示範地、低空設施高效運行先行地、低空經濟規則標準引領地四方面入手，加速佈局“天空之城”。

具體來看，深圳將推動完善低空運行體制機制，積極爭取國家各部委支持深圳加快建設低空經濟產業綜合示範區，在低空空域管理、飛行規則標準和適航審定等方面先行先試，爲全國低空經濟產業發展探索更多經驗。

應用場景方面，深圳將積極支持企業探索無人機即時配送、城際運輸等低空物流業務，支持通用航空企業開展載人空中交通商業化運營，前瞻佈局電動垂直起降飛行器商業運營場景，探索更多城市空中交通新業態，努力讓深圳成爲全國乃至全球低空經濟應用場景最豐富的城市。

低空設施方面，深圳將加快低空智能融合基礎設施項目一期建設，推動低空智能融合系統與全國民用無人駕駛航空器綜合管理平臺等對接。蔡鑫透露，計劃首批在南山、寶安、龍崗、龍華等區開展低空運行試驗區建設，推動升級完善龍崗區無人機測試場，提升坪山區智能網聯測試場無人機測試功能，開展鹽田區電動垂直起降飛行器融合飛行基地建設。

規則標準方面，深圳將推動運營企業、科研院所組建智慧空中交通運行實驗室等創新機構，推動成立深圳市低空經濟標準化技術委員會。同時，鼓勵企業聯合科研機構、行業協會、產業聯盟制定低空製造、低空應用、低空保障等領域的標準。

力爭物流業增加值2025年破4000億

2023年10月，《關於深圳市加快建設具有全球重要影響力的物流中心的意見》出臺，成爲深圳物流業高質量發展的指導性文件。

除了搶抓低空經濟等“風口”機遇，記者從發佈會上獲悉，深圳還將從物流業降本增效、提升航運樞紐能級、發展航空物流、發展物流新興業態等方面，推進物流中心建設，力爭全市物流業增加值2025年突破4000億元。

今年2月，中央財經委第四次會議強調，要有效降低全社會物流成本。在這方面，深圳將制定《關於降低物流成本的若干措施》，形成20條針對性降本舉措；優化現代物流領域系列資助政策，提高航空、航運、鐵路、物流等領域資助額度；發揮航運產業基金、低空經濟產業基金作用，提高物流行業融資支持力度；調整物流倉儲建築面積計算標準，適當提高物流倉儲設施建築層高限制，鼓勵“倉儲上樓”，有效降低倉儲成本。

爲提升航運樞紐能級，深圳將大力支持港口企業佈局內陸港，鼓勵企業新增海鐵聯運班線；不斷拓展組合港覆蓋範圍，吸引珠三角貨源通過深圳港中轉。不斷拓展跨境電商海運快線，2024年將新增6條、總數將達30條。不斷提升LNG接卸倉儲轉運能力，建設全國領先的LNG接卸、儲備、供應基地，推動建設亞洲船舶燃料加註中心。

航空物流方面，深圳將積極拓展往來南美、非洲、中東等重點區域和“一帶一路”重要節點城市的國際航線，努力保障在深營運的國際頭部快遞企業全球網絡銜接時刻需求。加大航空運力投放，支持國內外貨運航空公司持續投放運力，進一步優化航空貨物通關流程，提升光刻膠、生物醫藥及生鮮等冷鏈類貨物保障效率。

蔡鑫還提到，深圳在高鐵物流、冷鏈物流、低空無人配送等領域已形成良好實踐。未來，深圳將進一步創新發展物流新業態、新模式，重點開展“高鐵+物流”“地鐵+物流”“公交+物流”“平臺+物流”，推動“物流上樓”和物流各環節智能化升級改造，形成物流服務業增長新能級。