武漢黃陂推進後湖流域綜合治理和臨空經濟示範區建設

10月19日，武漢市黃陂區與市城投簽訂推進後湖流域以湖爲單元城市片區建設合作協議，雙方將在城市更新、產業發展、生態建設和環境保護等領域，開展多元化合作，政企攜手共贏發展。

黃陂區與市城投集團公司合資合作，雙方在市政基礎設施配套、燃氣運營管理、城鄉一體供排水管網建設等方面取得豐碩成果，特別是有效整合黃陂區供水資源及供水業務，實現黃陂全域融入武漢供水“一張網”；建設航城大道、臨空快速通道等跨府河通道，加速與武漢主城一體化發展等，臨空經濟示範區發展能級得到全面提升。

此次與市城投集團再次攜手開啓全方位合作，旨在充分發揮黃陂生態資源、交通樞紐優勢和市城投基礎設施建設、城市綜合運營服務優勢，採用“XOD+EPC+新PPP”等開發模式，統籌248平方公里後湖流域整體開發、建設及運營，共同構建“全覆蓋、全落地、多規融”規劃體系，加快推進站城一體化、空鐵樞紐功能區、臨空經濟示範區三個圈層建設，努力把該區域打造成爲水清城美的國際樞紐湖區和荊楚特色的發展轉型樣板。

滬渝蓉沿江高鐵項目：

沿江高鐵是長江流域綜合立體交通體系的主骨幹，途經長江經濟帶六省市，全長約2100公里，設計時速350km/h，總投資5930億元。

合肥至武漢高速鐵路作爲沿江高鐵承東啓西的關鍵區段，在黃陂境內設武漢天河站。

目前，沿江高鐵湖北段6個標段均已實質性開工，線路進入全面建設階段。項目建成後，合武高鐵將成爲武漢城市圈至長三角城市羣客運主通道，從武漢出發到合肥時間壓縮至1.5小時內，到上海只需3小時。

沿江高鐵天河站項目：

合肥至武漢高速鐵路武漢天河站，北臨武漢機場，南近後湖，是武漢鐵路樞紐“五主三輔”格局中，唯一空鐵聯運的主客站。項目總投資約248億元，建成後，旅客可在候車廳直接值機，經捷運系統快捷換乘，實現空鐵聯運“一站式”值機。

武漢天河空鐵樞紐站城一體化項目：

項目總投資約150億元，規劃面積7.4平方公里，重點發展樞紐功能型、城市賦能型和門戶交往型等七大產業功能片區，形成以水生態爲主題的特色ip，打造站城景一體的門戶地標。項目建成後，將極大提升天河空鐵綜合交通樞紐功能。

後湖流域水環境綜合治理項目：

計劃分類實施項目59個，片區污水處理能力將由13萬噸/天提升至54萬噸/天，新增主管網16.7公里、毛細管網76公里，新增初雨調蓄能力19.5萬方，建成連通渠系6.3公里，完成後湖等7個湖泊水系連通，打造現代親水平臺，構建人水和諧的南部生態水網，爲區域發展注入活力之水、秀美之水、幸福之水。

“我們堅定不移看好黃陂，紮根黃陂，服務黃陂，對雙方的合作前景充滿信心，也將以此次簽約爲新的起點，共同爲區域高質量發展蓄勢賦能。”武漢市城投主要負責人表示。

此次合作協議的簽訂，架起了政企雙方新的橋樑，爲後湖流域綜合治理和以湖爲單元的城市片區開發奠定了堅實基礎。黃陂區將營造最優環境、創造最好條件，積極推動後湖流域水環境治理、不斷優化產業佈局，加快產業項目導入，真正實現“生態環境優美、事業興旺發達”的美好願景。(黃軒)