昔日繁榮煤礦城，沉寂多年誰曾憶？

如果說到廣西存在感最低的城市，我認爲來賓是一個，來賓是廣西經濟發展比較靠後的城市，GDP不是倒數第一就是第二。在來賓的轄區內，還有一個縣級市，被稱爲廣西最小的市，這個小城市很多人沒有聽說過，存在感實在是太低了，說出來你都不知道它在哪裡。

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這個小城就是合山市，合山地處桂中腹地，距南寧168公里，柳州97公里，全市面積只有350平方公里，人口十幾萬人，1981年設爲縣級市的，是廣西最早的縣級市。合山這麼小爲什麼能設爲市，是因爲當年這裡的煤炭資源豐富，有廣西最大的煤礦，爲了發展合山，就把它設爲縣級市了。

老一輩人說，合山曾經有過輝煌很多人都不知道，合山以前是靠煤礦起家的，之前那些年過得還不錯，2003年、2005年度評爲廣西經濟發展十佳縣市，不過，隨着煤炭資源的枯竭以及國家政策的調整，合山的發展就慢慢走下坡路了，2009年合山被列爲全國第二批32個資源枯竭型城市之一。

靠煤礦發展的城市，煤礦挖完了，就沒有什麼發展了，合山後來的經濟轉型就是發展工業示範旅遊區，把那些礦山改爲礦山公園，讓遊客去參觀。合山以國家礦山公園、礦山博物館爲旅遊品牌，在沿線構建火車觀光遊覽帶，讓遊客坐着小火車遊礦山，感受合山當年的風采。

有人說合山是“一線城市”，這個一線城市跟北上廣深這些大城市不一樣，之所以說它是“一線城市”，主要是合山城區小，住在城區的只有幾萬人，比許多的縣城還小。留在這裡的一般是體制內的人以及教師、醫生，其他人可能在這裡呆不住，畢竟工作機會不多，年輕的都出外地發展了。

合山就一條主要街道，全長三五公里，一路上有3個紅綠燈，學校門口一個，電信路口一個，汽車總站路口一個，不用10分鐘就能走完了，一條線城市就是這麼得來的。合山這條主街雙向四車道，道路兩邊的綠化還是很不錯的，樹木都高大茂密，真是一條綠色長廊，環境還可以。

合山城區高樓大廈比較少，高層屈指可數，在這條主路上也沒有多少高樓，最高的建築只有十幾層，不到20層，也是位於這條路的一個十字路口，它的對面就是汽車站，再從這裡下去走不遠，就差不多走出合山市區了，你說它是不是很小啊。

合山就是這樣的一個小城市，看不到它有多繁華，也許讓人有點失望。曾經輝煌的煤礦城市，不知道還有多少人記得這個城市，那些曾經從合山離開的人，還想回來看看嗎？

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