現代汽車“現代之路”戰略，新增續航 900 公里電車

現代汽車公司最近在 2024 年首席執行官與投資者交流日期間公佈了其新的中長期戰略，該戰略被稱爲“現代之路”。該戰略勾勒出了公司應對市場狀況的途徑，重點在於電氣化、電池技術以及拓展其能源和移動業務。

在“現代之路”的引領下，該公司設定了雄心勃勃的目標，旨在到 2030 年實現每年 555 萬輛的全球銷量，大力推動電動汽車（EV）的發展。現代計劃到 2030 年每年銷售 200 萬輛電動汽車，這一目標將通過推出 21 種不同的電動汽車車型來支撐。這一系列將涵蓋經濟實惠型和豪華型的選擇，同時公司還計劃擴大其混合動力產品的供應。

現代汽車也在推進其電池技術，打算實現電池生產的內部化，以提高成本競爭力和安全性。該公司正專注於研發價格實惠的 NCM（鎳鈷錳）電池，同時也在探索下一代電池技術，如固態電池。到 2030 年，現代汽車的目標是把電池能量密度提高 20%以上，爲其車輛提供更廣泛的電池解決方案。

鑑於電動汽車需求的起伏不定，現代汽車正在推出一種新型電動汽車，即增程式電動汽車（EREV）。這款車型單次充電的續航里程可達 900 公里以上，爲實現全面電動化提供了橋樑。EREV 的生產將於 2026 年在北美和中國開啓，銷售則於 2027 年開始。

現代汽車的發展方式還強調了公司對自動駕駛技術的承諾。現代汽車計劃使自動駕駛汽車製造業務商業化，爲全球自動駕駛軟件公司提供車輛。該公司旨在憑藉與科技公司的合作關係以及自身在開發自動駕駛汽車方面的經驗，在自動駕駛能力方面處於領先地位。

除了對車輛的專注之外，現代汽車還通過擴大其氫技術能力來鞏固其作爲能源領導者的地位。該公司計劃強化其氫價值鏈，並使氫成爲其能源戰略的核心部分，旨在 2045 年實現淨零排放。

在財務方面，現代汽車已勾勒出一項截至 2033 年達 120.5 萬億韓元的重大投資規劃。這筆投資將被分配用於研發、資本支出和戰略舉措，其目標在於在快速發展的汽車行業中保持競爭力。

現代汽車還宣佈了提高股東回報的計劃，引入了目標超過 35%的新的股東總回報（TSR）政策。該公司將在 2025 年至 2027 年期間實施價值高達 4 萬億韓元的股票回購方案，同時每年至少派發 10000 韓元的股息。