葉理理／減輕年輕人負擔　先廢掉不合時宜貨物稅

▲ 低薪、高物價是導致年輕人不婚不生的重要原因。（圖／取自免費圖庫pixabay）

● 葉理理／財務管理

2023年11月30日，主計總處公佈受僱員工最高薪資10％與最低10％兩者差距，從上年度的4.09倍擴大至4.12倍，顯示高薪族與低薪族薪資差距持續擴大，倍數創近5年新高。2023年臺灣有52.7％的受僱員工月薪不到新臺幣4萬元，其中有26.6％的受僱員工月薪不到新臺幣3萬元。2023年臺灣的通貨膨脹率爲3.24％，是近14年來的最高水準，通膨吃掉調薪，逾400萬上班族年薪不到52萬元。年輕族羣低薪問題已經成爲社會關注的焦點。

根據內政部戶政司的資料，2023年臺灣的結婚率爲1.09‰，是1951年有統計以來的最低水準。2023年的總生育率爲1.12，也是1951年有統計以來的最低水準。

臺灣低薪、高物價、高房價等問題是導致年輕人不婚不生的重要原因。當工資無法跟上物價上漲的速度，年輕人在生活壓力增加之下，只能減少消費，甚至失業，買不起房子，只好租房，更增加生活成本，使生活更加不穩定。

重複課稅例子比比皆是　廢掉不合時宜貨物稅

▲ 進口汽車時，除了進口稅外，也要再繳貨物稅。（示意圖／達志影像）

要減輕年輕族羣生活負擔，不如從廢掉生活必需品的貨物稅啓動。貨物稅在民國35年立法實施，稅率由5％到60％不等，以汽車爲例，進口時除了進口稅外，也要再繳貨物稅，因而提高商品的售價，每個環節都被從中抽取一部分，疊牀架屋的稅金，最後全數轉嫁到消費者。然當年的奢侈品早已是民生必需品，沒有跟着時代的變化，課了不該課的稅超過七十年了。

財政部表示要課徵機車貨物稅，其中因素之一是因爲燃油機車是移動污染源，所以需要課徵稅，事實空污主要以固定污染源佔比居高，機車的移動污染源佔比僅4.9～5.5％，以貨物稅名義徵收，卻拿去做爲空污防制費的一部分，真的很奇怪。燃油機車貨物稅的課徵，現行做法系鼓勵民衆將老舊車輛汰舊換新，減稅額不高還一堆限制，無法發揮鼓勵民衆汰舊換新的效果。汽、機車必用的橡膠輪胎出廠時就已課15％貨物稅，組裝成品的汽、機車又分不同規格課不同比例的貨物稅，等於零組件被課一次，成品又被課一次，實在很不合理。而汽、機車必需的汽油，油氣類產品在民國51年開始徵收貨物稅，汽、機車亦每隨油徵收空污費，是否有重複課稅也令人存疑！

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飲料、汽車乃民生必需品　竟要課奢侈稅！

▲ 將貨物稅歸爲奢侈稅，根本名不正、言不順（圖／Pixabay）

汽、機車可說是家戶必備的、普及的交通工具，電視機、冷氣機亦是家家戶戶必備民生必需品，將這些貨物稅歸爲奢侈稅，根本與事實不符，課徵奢侈稅則言不正、名不順，簡直是與民爭利。飲料品從價徵收8％，其他飲料品（茶飲、咖啡、汽水等）從價徵收15％，不禁爲年輕人叫屈，無異劫貧濟富！在臺灣，飲料、機車都是奢侈品！難道臺灣是落後國家？

稅收是國家財政收入的重要來源，但如果造成疊牀架屋層層剝削，導致稅務不公，稅收至上的情境，人民終其一生都在還債中度過，這樣的生活環境，哪對年輕人願意持續過繼給自己的下一代？不婚不生，可見一斑！

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