新店 公有停車格遭霸佔 民衆盼改收費

新店安康路三段359巷內停車格長期遭霸佔，導致週轉率極低，有民衆向新北市府建議，根據「使用者付費原則」，希望將停車格改爲收費。（新北市交通局／高鈞麟新北傳真）

新店安康路三段359巷內停車格長期遭霸佔，導致週轉率極低，有民衆向新北市府建議，根據「使用者付費原則」，將停車格改爲收費。對此，交通局表示，該地是公私共有的土地，土地權管尚在釐清，2021年曾辦理會勘，因具有公用地役關係，日後會再辦會勘、釐清，希望可以納入收費，提高週轉率。

由於安康路三段359巷周遭多爲舊式公寓，地狹人稠，加上部分社區早期未規畫設置停車場，附近車多位少，總是一位難求。民衆觀察，巷內公有停車格長期遭佔用，有人早上出門上班用重型機車佔位，晚上下班改停轎車，車格里永遠固定車輛交替輪流停，週轉率極低。

民衆也曾在2021年10月寫信到市長信箱反映，希望改爲收費停車格，但卻收到回覆，稱該巷土地權屬尚未徵收私有地，規畫收費停車格的先決條件是以土地辦理徵收完成爲原則，因此暫時無法納入收費管理。

對此，交通局停車營運科科長許芫綺指出，359巷約有80個公有停車格，而土地爲公私共有，土地權管尚在釐清。該巷由新店公所委管，具有公用地役關係，日後將再辦會勘，針對未收費車格實際位置釐清屬性，評估是否納入收費。

許芫綺表示，路邊車格開放公衆使用，非報廢車輛停放，並無違反《道路交通管理處罰條例》，若以固定物佔用道路行爲則違反規定。已商請裡辦公處協助宣導勿長期佔用，維護民衆停車權益。車格納入收費，落實使用者付費則是最公平的管理措施。

國民黨新北市議員黃心華指出，確保公衆利益前提下，最好的辦法就是導入「使用者付費」原則，未來此類土地可將停車收入扣除掉道路鋪面及標線養護成本後，若仍有盈餘，則可依持有比例和私有地主共享，或政府可考慮用容積移轉的方式，取得既成道路上的私有土地持分，讓產權更加清楚。

民進黨議員陳乃瑜認爲，停車問題須迴歸在地需求，實地瞭解在地住戶對於周邊停車需求、是否增設停車格，或是改爲收費停車格等問題的看法，再交由交通局後續評估，如果周邊有公有地，也可以規畫增設停車格，都有討論空間。