新空污法一修法車價漲至少1百萬　貨車司機轟機制很多餘　

▲老車自救會認爲重要的是先穩定市場機制。（圖／記者許展溢攝）

記者許展溢／臺北報導

環保署新訂「空污法」讓許多大貨車業者擔心自己的車輛無法符合標準，但又沒錢買新車，12日「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案研商公聽會上，司機們不滿指出，這樣的機制很多餘，已讓一、二期中古車價格崩跌到60萬到150萬元，新車價和10年前比也相差100萬到200萬元。

老車自救會北部召集人黃志揚說，以15頓的大貨車來看，10年來價位至少提高了100萬元，雖環保署有提供補助，但根本沒什麼用，就算要買符合5期環保標準的二手車，業者也都漲了30萬到60萬元，而1、2期的車價則是崩跌了60萬到150萬元，且來來回回的差價，甚至高達2百萬元。

▲公聽會上環保署強調沒有強迫老車淘汰。（圖／記者許展溢攝）

有大貨車司機認爲，車商因爲預期心理，直接調漲新車價格，或將中古1、2期車價調降，政府要先好好做的是「穩定市場機制」，不然就算修了空污法，也只會讓這樣的機制顯的很多餘。

環署空保處簡任視察胡明輝強調，絕對沒有要強迫老車淘汰，也將調整政策，只要1到3期柴油大貨車都能透過調修或加裝濾煙器改善排氣標準獲得補助，另外，汰舊補貼政策會改成汰舊換車有補貼，也就是不論中古或新車都可補助，但只有新車會有利息補貼跟信用保證。