新能源汽車加速內卷 東風日產啓辰新能源轉型提速

本報記者 陳靖斌 廣州報道

隨着中國新能源汽車市場滲透率的快速攀升，合資車企也紛紛加速佈局新能源市場。

國家發展改革委日前公佈的最新數據顯示，消費品以舊換新政策已顯著促進了我國消費潛力釋放，加速了綠色低碳轉型的步伐。自7月份以來，新能源汽車在國內零售市場的滲透率連續三個月突破50%，在9月份更是達到53.3%。此外，在實施以舊換新政策中，消費者選擇新能源汽車的比例高達62%，反映出市場對新能源汽車的接受度和需求不斷提升。

在此市場背景下，東風日產加快了在新能源汽車賽道上的佈局，旗下的啓辰品牌作爲東風日產電動化轉型的先鋒，正積極推進新能源戰略升級。其中，東風日產啓辰將電池安全視爲核心競爭力，在新能源車的電池技術和安全性方面進行了大規模投入與創新。

伴隨國內新能源汽車市場滲透率的穩步上升，東風日產啓辰的銷量也逐步回暖。數據顯示，啓辰在9月批發銷量達到5156臺，環比增長29%；終端銷量環比增長12%，其中新能源車型終端銷量環比增長8%。整體來看，今年1—9月，東風日產啓辰的新能源汽車累計銷量同比增長21%。

新能源轉型提速

東風日產作爲一家中日合資車企，正通過旗下啓辰品牌的新車型加速向新能源領域轉型。

東風日產目前擁有日產、英菲尼迪和啓辰三大品牌，三者在定位和戰略上各具特色。英菲尼迪作爲日產全球高端品牌，由日方主導；東風日產爲主品牌，儘管近年來面臨一定銷量下滑，但在持續推進變革；啓辰則是“合資自主”品牌，由中方主導，致力於爲中國市場帶來創新的新能源產品。

成立十餘年來，啓辰從最初東風日產車型換代後老車型的延續銷售，逐漸發展成爲東風日產在中國市場轉型的先鋒。如今，啓辰已在純電動、插電混動和氫燃料電池三種技術路線上齊頭並進，其工廠具備獨立的電池生產與組裝能力，在合資品牌中形成了一定的技術優勢。

藉助這一技術積累，啓辰近日發佈了全新純電動車型啓辰VX6。該車型基於啓辰自主研發的Vita原生純電平臺打造，售價區間爲11.29萬—14.59萬元，並提供以舊換新優惠價10.99萬—13.39萬元。VX6搭載高通8155芯片，支持多形態桌面、導航欄自定義、華爲HiCar、Carlink等功能，擁有同級獨有的可編程智能車機，進一步提升了用戶的智能出行體驗。

去年11月，啓辰重塑品牌形象，正式以新能源身份開啓全面升級，宣佈將從技術創新、產品擴展、渠道拓展、客戶服務、用戶生態等多方面着手佈局。通過此次戰略升級，啓辰以東風日產乘用車技術中心爲新能源孵化平臺，依託Vita原生純電平臺、魯班電池和V-Joy智能空間三大技術品牌，整合中日股東雙方的技術資源，進一步增強技術自研實力，全面推進新能源發展。

作爲啓辰升級新能源戰略後的首款純電動車型，VX6標誌着品牌的技術積累進入了新的階段。此外，啓辰還在氫燃料電池和插電式混動動力領域推出了新的產品。在這一系列創新產品中，啓辰逐步打破了以往中外股東技術單向輸入的模式，更多技術實現了自主研發，充分彰顯其在合資品牌中獨具的自主創新能力。

押注“安全”推動轉型

隨着中國新能源汽車滲透率超過53%，電動汽車的安全性引起了廣泛關注。東風日產啓辰作爲轉型新能源的重要品牌，首要目標是確保電池安全。爲此，啓辰對電池安全進行了全面佈局，將技術重心放在提升整體車電安全性能上。

當前，市場上大多數廠商紛紛在電池安全方面展開激烈競爭，採用各種極限測試來展示其電池的安全性。然而，儘管電池經過了層層實驗，電池自燃的案例在現實生活中仍時有發生。這表明，電池的安全性不僅僅取決於電池本身，而是需要從整車角度進行綜合考量，實現真正的“車電一體化”的大安全。

啓辰開發的魯班電池系統便是基於“以人爲本·安全爲基”的技術理念，通過“三端融合+五維防護”的設計，力求在電池與整車安全設計上形成一體化的安全方案。魯班電池的整體設計不僅考慮電池本身的防護，還將電池與整車的安全性進行深度融合，以更立體的安全系統提供更高的安全保障。

在東風日產乘用車技術中心的測試現場，搭載魯班電池的啓辰VX6車型通過了多項極端安全測試，展示出其強大的安全性能。測試場景包括浸水、過火、刮底和電池墜落。在《中國經營報》記者的現場觀察下，啓辰VX6在近半小時的浸水測試後仍可正常行駛，而在過火、刮底、電池墜落的情況下，魯班電池也未出現熱失控現象。

儘管啓辰VX6順利通過了這些嚴苛的安全測試，但東風日產在新能源汽車市場中能否重新贏得消費者的信賴，仍然面臨市場考驗。

值得注意的是，日產汽車中國區於10月10日公佈了2024年9月份的銷售業績。在乘用車和輕型商用車兩大業務領域，日產汽車中國區當月總銷量達61395臺。其中，東風日產（包括日產、啓辰和英菲尼迪品牌）在9月份的銷售量爲57741臺，而鄭州日產的輕型商用車板塊銷量爲3654臺。

回顧2024年前三季度，日產汽車中國區在這兩大業務領域的累計銷量爲496998臺。對比8月份的總銷量49204臺，日產中國區在9月份的銷量環比增長24.8%，顯示出其在市場上的逐步回暖趨勢。

（編輯：趙毅 審覈：童海華 校對：燕鬱霞）