新聞透視》態度未硬先軟 主權豈能退讓

蘇澳籍「新凌波236」漁船(見圖)27日在釣魚臺海域遭日本海上保安廳公務船擦撞，海巡署獲報前往馳援，於28日清晨戒護返抵南方澳漁港。(海巡署提供)

蘇澳籍漁船在釣魚臺海域作業遭日本公務船衝撞，儘管雙方說法不一，事件原委有待釐清，但在這主權有爭議的傳統漁場，日方維護漁權、主權寸土不讓，外交部長吳釗燮態度卻曖昧低調，既不見護漁決心，對主權也不敢吭一聲。官員如同軟腳蝦，漁民淪爲砧上魚，任人宰割。

釣魚臺海域是臺灣漁民傳統漁場，但在二戰期間佔領釣魚臺的美國，把行政權交給日本後，臺日中三方都聲稱擁有主權，爭議半世紀，始終無解。在國際政治及國力強弱下，我漁民屢遭日公務船驅趕，甚至人船扣押、罰款判刑，已是漁民長久傷痛。

2008年間，臺北縣籍「聯合號」海釣船在釣魚臺6浬處，遭日本200噸公務船撞沉，當時臺北縣政府強硬抗議、召開國際記者會，馬政府交涉態度也由軟而硬，終於讓日方道歉賠償，臺日也進而在2013年簽訂「臺日漁業協議」。

此次新凌波號漁船遭日艦撞損，雖幸未沉船，卻又是一椿日艦大欺小的欺凌事件。日本官方指責我漁船侵入「領海」，也否認「衝撞」漁船，但我官方從駐日代表處以至外交部，對「主權」、「領海」卻不敢吭聲，甚至對衝撞情節也要等日方調查，官員傻等日方善意回應之際，新凌波號又能向誰討公道？

尤其此事件已是今年第6件臺日漁業糾紛，藍營立委要求外交部向日方嚴正交涉、復開臺日漁業委員會談妥漁權，外交部卻聲稱日方擔心資安問題而拒開線上會議，須等疫情後再面對面，但美、日、捷克訪臺團享有外交泡泡，政府爲何不能替漁民製造「漁權泡泡」，而外交部逢中必反，遇到日本就放軟，這不是媚日，什麼才叫媚日？