學者：核三廠換照 就可延役

核一廠。（臺電提供）

受限於2050年淨零排放目標，產業界疾呼核電延役，主因是再不採用核電，可能連2030年減碳24％的目標都難以達成，若推動核一、二、三廠延役，學者估計，核一1號、2號機各約200億，核二因停機時間短，1部機組約100億，但核三隻需使用執照延期並審查，就可延役。

新北市石門的核一廠，2019年停止商轉後，目前正在除役階段，在役期間提供2128.9億度電；雖然核一已除役，但僅拆除周邊設備，相關核能系統還未開始拆除，復原並不難。

清大工程與系統科學系教授葉宗洸指出，根據估算，如重新啓用核一廠1號機，約需200億元，主要是1號機停機時間較長，需要安檢、測試的項目比較多，復原時間需1至2年；至於2號機因爲停機時間短，安檢項目比較少，費用約100至200億元間，安檢時間約1年。

前臺電核四廠廠長王伯輝也推估，核一廠1號機的啓用費用不會超過200億元，但因爲法規一直在變，還要以現在法規標準加強內部安全措施，但比起新蓋核電廠動輒幾千億，還要環評等，時間、費用都省得多。

至於核二廠的1號、2號機組，先後在2021、2023年除役，因爲停機時間都不長，重新運轉供電，1部機組大約需100億元，約需1年安檢、測試時間。

至於預計在今年除役的核三廠，葉宗洸表示，因爲機組還在運轉中，可以比照美國加州魔鬼谷核電廠的延役方式，由管理單位允許延役，同時審查換照，根本不需要額外的費用。

核四重新商轉上，王伯輝認爲重新安檢並讓1號機啓用，最多隻需要300億元，安檢、測試時間大約3年，但2號機因當初僅完成7至8成，需要費用約500至600億元，時間比1號機更長。

清大核工所教授李敏認爲，核四若要商轉應由政府以政策支持，在執行上就會相當迅速；但並非由臺電主導，而是由新成立的民間公司進駐透過ROT的方式去評估財務、全面安檢，可讓國外有核電經驗公司的資金、高管進駐，基層員工則是臺電的員工，薪水由該公司支付，臺電再向該公司購電。