廣州中歐班列跨境電商中心正式投入運營 ，計劃每週三、週六常態化開行

南方財經全媒體記者譚海燕廣州報道

7月3日上午10時，一列載有電子產品、日用百貨、輕工產品等貨物的X8168次列車從廣州鐵路物流中心增城鐵路物流園鳴笛駛出，將通過霍爾果斯口岸，抵達德國漢堡。

這趟跨境電商班列開出，標誌着廣州中歐班列跨境電商中心正式投入運營，更多的“廣東製造”將通過這趟班列源源不斷地送往世界各地。

據悉，增城鐵路物流園是廣州東部公鐵樞紐建設核心園區，通過京廣、京九兩條鐵路大動脈，對外聯通中亞、中越、中老、中歐等國際物流大通道。四周環繞6條高速公路，使該物流園在多式聯運方面具備突出的公鐵、空鐵、海鐵聯運優勢。

增城鐵路物流營業部經理劉琪告訴南方財經全媒體記者，目前，增城鐵路物流園已成功開行中歐、中亞、中老、中越等20多條國際物流線路，覆蓋6大口岸，通達15個國家28座城市，能夠實現每天1趟的國際班列開行。

據介紹，在廣州中歐班列跨境電商中心成立之前，粵港澳大灣區部分跨境電商貨物需要通過公路或國內班列，運輸到成渝地區的跨境電商班列運營中心進行中轉後，再走出國門。

廣州中歐班列跨境電商中心成立運營之後，打破了以往增城鐵路物流園中歐班列只做批量出口貨物的模式，把跨境電商小商品在園區電商中心集拼歸類和檢疫檢驗，把出口報關、通關前移到廣州中歐班列跨境電商中心，從增城鐵路物流園開出的跨境電商班列，能夠直接把粵港澳大灣區的電商貨物運往中歐和西歐，提升了通關效率，降低了物流成本。

“從我們物流園開出的跨境電商班列的貨源主要涵蓋服裝、電子產品以及各類化妝品等小批量、多樣化的消費零售商品。由於貨物主要來自於跨境電商平臺的訂單需求，電商產品的屬性對運輸時效的要求更爲嚴格。爲了提高效率，跨境電商班列採取預通關、綠色通道等便利措施，減少通關時間。同時我們會加強安全檢查和設備維護，確保班列在運輸過程中的安全性和穩定性。”劉琪說。

廣州交投國際班列運營管理有限公司副總經理李思強則介紹，利用增城鐵路物流園區位優勢，建立起了廣州中歐班列跨境電商中心，與鐵路部門、海關共同探索打造“跨境電商+集拼集運”產業鏈和供應鏈模式，進一步滿足大灣區日益增長的製造業出海貿易需求，爲跨境電商產業發展助力增能。

據瞭解，廣州中歐班列跨境電商中心跨境電商班列計劃每週三、週六常態化開行，後續會根據貨源組織情況，及時增加跨境電商開行頻次，爲“廣貨賣全球、好貨聚廣州”提供更優質的物流服務。