楊梅甡甡路拓寬 闢新道接秀才路

桃園市長鄭文燦（右二）8日出席楊梅區甡甡路道路拓寬改善工程第2期動工典禮。（蔡明亙攝）

桃園市楊梅區交流道附近僅有臺1線承擔東西向與交流道車流，每逢尖峰時段常塞車回堵，爲強化交通路網紓解車流，桃市府規畫拓寬甡甡路，沿國道1號東側新闢道路連接秀才路，預計明年8月完工，可望成爲重要替代道路。

桃園市長鄭文燦8日出席動工儀式表示，甡甡路道路拓寬改善工程分3期，第1期已開闢完成327公尺，第2期將沿國道旁接至秀才路，全長約1000公尺、路寬8公尺，雙向各有一車道，第3期則由甡甡路接中山南路，約890公尺長，目前正定線與都市計劃變更中，未來將成臺1線重要替代道路，紓解主要幹道車流。

桃市府新建工程處說明，楊梅約有1/3區界與新竹相交，且東西向距離比南北向長，故橫向貫穿楊梅的交通路網功能相當重要，目前楊梅有許多重大工程建設中，例如楊梅體育園區與楊梅區公所行政大樓等，交通建設不能落後。

甡甡路將沿國道1號開闢橫向新路至秀才路，目前該路段無正式道路，僅有高速公路維修道路，新建工程處指出，該處已成爲治安與環境問題死角，藉由開通道路，未來路段將改善環境，有寬闊視野與夜間照明系統，同步新設總長約2294公尺的排水溝、428公尺鋼板護欄、34盞智能路燈等，並另建1座鋼板結構橋樑。

甡甡路道路拓寬改善工程第2期總預算約1億8008萬元，其中桃市府自籌約1167萬元，其餘由交通部公路總局補助，預計明年8月完工。新建工程處也提到，工程施作期間也將改建既有農田水利設施的箱涵與涵管，減少蚊蟲孳生與淤積發臭等問題。