以技術爲底座實現“四驅平權”，瑤光C-DM電四驅15.99萬起上市

如果要評選出世界上“性能”最強的動物，那雪豹一定榜上有名，它不僅具備強大爆發力，能夠以肉身之軀跑到110km的時速，還可靈活的穿梭於雪山岩壁上自由捕獵，更耐得住高寒低氧環境。如果將這些優勢盡數“復刻”到汽車上，會是何種效果？

據《汽車商評》瞭解，9月27日，星途汽車正式推出新車瑤光C-DM電四驅，新車售價15.99-21.99萬，搭載飛魚底盤2.0，更配備了能夠讓車輛如雪豹般靈活的雪豹四驅系統，滿足家用需求的同時還能夠同時征服賽道和戶外複雜場景，這樣一款“全能選手”到底有多香？下面我們就來一起看看吧。

亞特蘭蒂斯光之美學，科技感高顏值

星途汽車的產品設計，在保持家族獨特的風格之際，這些年一直在基於用戶的審美做優化提升。此次瑤光C-DM電四驅採用亞特蘭蒂斯光之美學2.0設計語言，前臉採用“一眼電感”的封閉式造型，簡約的型面融合貫穿式造型燈組，呈現出類似於“X”的構造。其中LED日間行車燈集成多達328顆燈珠，在點亮後如夢似幻。

車身設計飽滿，輪廓流暢，懸浮式造型車頂呈現出微微下壓的走勢，顯得很靈動，飽滿的體態融合大量曲面設計，光影躍動間凸顯出一定的“肌肉感”，半封閉式花瓣造型輪轂爲新車增添幾分運動氣息之餘時尚感拉滿。

車尾造型富有層次感，尾燈同樣採用貫穿式造型，而“EXEED”字符置於燈組中央下方，起到了不錯的點綴作用，燻黑處理的後包圍融合雙邊共四出式排氣設計，還加裝了銀色護板，搭配雙層尾翼更好的梳理氣流，優化瑤光C-DM電四驅在行駛中的風阻，有利於對續航與操控的優化。

智能科技在線，支持高速領航

在今天的中國市場，一臺新能源汽車沒點智能科技可不行，尤其是高端新能源產品。

而此次瑤光C-DM電四驅智能科技也安排到位了，新車搭載一臺12.3英寸觸控式液晶屏、12.3英寸全液晶儀表盤並搭載雄獅Lion車機系統，集成豐富的生態應用，同時支持CarPlay、HUAWEI HiCar互聯，實現手機、車機生態的無縫銜接。

互動體驗層面，則搭載了支持免喚醒、多輪對話的語音控制系統，頂配款支持面部識別，加上遠程控制功能用車更便捷。

配置方面，新車配備了第一排手機50W無線充電、第一排座椅加熱/通風/按摩，頂配款還擁有第二排座椅加熱，同時搭載最高14揚聲器索尼音響系統、256色氛圍燈等功能，系統性優化用戶的感官體驗。與此同時，頂配款還擁有空氣淨化器、負離子發生器以及香氛系統等功能。

而在駕駛輔助及安全等層面，新車搭載全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車等功能。部分車型還提供併線輔助、後碰撞預警，且支持基於高精地圖導航運行的NOC高速領航功能，全面爲駕駛者減負。除此之外，還有對泊車技巧不是很嫺熟的人更友好的遙控泊車、自動泊車、記憶泊車等功能，加上循跡倒車，遇到窄路不好調頭一鍵解決。

雪豹四驅+飛魚底盤，駕控一步到位

瑤光C-DM電四驅搭載全球唯一四擎四驅架構——雪豹四驅，集成第五代1.5TGTI混動專用發動機、P2+P2.5電機驅動的三檔DHT、三合一後橋P4電機，集成式佈局的電機電控以及減速器，實現動力系統靈活、高效運轉。

具體看來，第五代1.5TGTI混動專用發動機最大功率115kW、最大扭矩220N·m，三電機版車型電機總功率340kW、電機總扭矩700N·m，系統綜合最大功率445kW、綜合最大扭矩920N·m，0-100km/h 4.26s，WLTC虧電油耗6.6L/100km。同時提供電機總功率165kW、總扭矩390N·m，系統綜合最大功率280kW、綜合最大扭矩610N·m，0-100km/h 7.9s，WLTC虧電油耗最低5.4L/100km的前驅版雙電機車型。

此外，瑤光C-DM電四驅還搭載了豪華品牌同款納鐵福三段式結構後軸，優化整車NVH表現的同時帶來更穩定的駕控體驗。基於前軸0-90%，後軸10-100%寬泛扭矩分配範圍，能夠根據路況實現實時扭矩分配，帶來更強大的脫困能力。而飛魚底盤集成CDC電磁懸掛，並全新升級全鋁合金H臂多連桿後懸，每秒採集1000次傳感器數據，可根據路況進行實時的阻尼軟硬調節，全面優化整車動態表現，並穩定駕控，運動舒適體驗，一次到位可兼顧。

寫在最後：手握技術，就是有底氣去做一些別人所做不到的事情。從燃油車時代到新能源時代，四驅車的價格對於大多數普通人而言都不算友好，而此次 瑤光C-DM電四驅不僅實現了“四驅平權”，還成了高速領航等更常見於25W+高端新能源產品的功能，用價值引領中國品牌向上發展浪潮。