議員促 中捷藍線明年開工 同步改善臺灣大道排水

臺中市議員楊大𬭎。（楊大𬭎提供／林欣儀臺中傳真）

極端氣候導致強降雨發生頻繁，也考驗都市防洪能力。臺中市議員楊大𬭎表示，今年9月間一場強降雨使臺中市多處淹水，臺灣大道更宛如滑水道，因臺中捷運藍線明年將開工，他建議市府配合工程、同步改善區域排水問題。水利局長範世億說，排水問題在施工時一定會考量，後續將再評估。

楊大𬭎拿出世界氣象組織的資料說，近20年因極端氣候造成的自然災害增加約5倍，其中有44％與洪水有關，也就是「短延時強降水」造成災情。臺灣的統計也發現，平地測站日雨量超過350毫米或3小時累積雨量達200毫米以上的日數變化，每年都有差異。

楊大𬭎以今年9月中旬的強降雨爲例，他指出，當時臺中市多處淹水，駕駛行駛在臺灣大道上就像行駛在漂漂河中，相當危險；臺灣大道長期以來有排水不良的問題，只要積水，公車經過就會濺起水花，行駛在慢車道上的騎士經常被濺溼，相當困擾且容易衍生危險。

楊大𬭎建議，新北施作捷運三鶯線時針對地勢低窪地區改善排水系統，臺中捷運藍線沿途經過臺灣大道，且在市區段採下路規畫，可仿效三鶯線的作法利用施工同步改善區域排水，尤其是在B9國際街至B12福安路段，該區段逢雨易淹，地方雖想規畫雨水下水道，但因排水系統問題，目前僅能藉側溝改善，效果有限。

副市長黃國榮表示，捷運藍線基本設計已獲覈定，後續將與相關單位討論，瞭解藍線綜合規畫有無考量地下管線排水問題。範世億則說，將再評估臺灣大道排水問題，並就雨水下水道設施不夠的區域研議改善。