議員批邱臣遠施政報告浮誇 竹市府：各項市政穩健推進中

新竹市代理市長邱臣遠（前）首次到市議會作施政報告處女秀，大推市府的10大施政策與5大價值核心。（陳育賢攝）

新竹市長高虹安因立委時期助理費用一審決有罪遭停職已3個多月，代理市長邱臣遠近日首次到市議會作施政報告處女秀，大推市府的10大施政策與5大價值核心。但民進黨市議員曾資程則在看完整本施政報告書後，認爲是用浮誇的數字、美麗的詞藻拼湊而成。

曾資程指出，邱臣遠的施政報告書前言提出延續施政藍圖十大策略，務實推動各項市政工作，他認爲整本施政報告書用浮誇的數字、美麗的詞藻拼湊而成，報告內容要如何落實施政3大目標，具體作法並未多加着墨，前言不對後語。

另，大新竹輕軌退回到藍紅線整合可行性研究，原本就可以先行的紅線計劃，退回原點去整合不確定的藍線路廊，除了浪費公帑，也看不出市府團隊推動輕軌計劃的決心。

此外，新竹市危險路口改善有21處，截至10月底僅完成9處，棒球場延宕啓用遙遙無期，國際展演中心、兒探館工程停擺，多處停車場或延宕或停擺，足見停職的市長高虹安、代理的邱臣遠，所領導的市府團隊，執政效能低落，導致市民無法享受更完善的公共設施與環境，更看不到新竹市城市發展的未來願景。

市府交通處則迴應表示，交通部111年12月5日召開新竹輕軌審查會議，委員均建議財務、路線要縣市合作，並規劃延伸至高鐵站，故退回要求竹市重新修正報告書。

由此可知，是交通部退請竹市修正報告書，而竹市爲加速推動大新竹輕軌計劃，113年3月7日高市長率市府團隊拜會行政院，亦指示鐵道局負責整合新竹縣、市輕軌計劃，新竹市政府更主動請纓擔任主政單位，目前整合可行性研究進行招標作業，亦將持續廣爲邀請廠商投標。

有關竹市危險路口改善計劃，交通處說明，因中央覈定時程、納入預算、招標作業、規劃設計及工程發包等皆需要時間辦理，竹市已主動利用既有開口契約優先辦理改善，已較其他縣市進度超前，21處易肇事路口改善預計年底全數完成。