議員曝「民衆譙輕軌譙到無力」 陳其邁擬增購14輛列車

高市府已行文交通部，將爭取經費增購14輛列車，班距將從10分鐘縮至6分鐘。（柯宗緯攝）

高市議員張博洋今（2）日質詢時指出，輕軌運量增加是好事，但民衆使用體驗差「譙到無力」，包括轉乘資訊不足，黃色小鴨期間班距過長，甚至要等1小時，建議增購車輛、改善疏運品質。（柯宗緯攝）

高雄市長陳其邁答詢時表示，已行文交通部，將爭取經費增購14輛列車，班距將從10分鐘縮至6分鐘。（柯宗緯攝）

高雄輕軌今年初成圓，高市議員張博洋今（2）日質詢時指出，輕軌運量增加是好事，但民衆使用體驗差「譙到無力」，包括轉乘資訊不足，黃色小鴨期間班距過長，甚至要等1小時，建議增購車輛、改善疏運品質。市長陳其邁答詢時表示，已行文交通部，將爭取經費增購14輛列車，班距將從10分鐘縮至6分鐘。

張博洋指出，高雄活動愈辦愈多，輕軌運量、搭乘人數加倍，但大家「譙到無力」，就因爲使用體驗差，像是黃色小鴨舉辦期間，竟然要等1小時才能上車。輕軌有提速及增班的迫切需求，目前10到15分一班，等太久、開太慢、車太擠，影響搭乘意願，是否有增班、購買車廂計劃？

張博洋更提到，針對轉乘障礙，市府花了3年沒排除，如凱旋公園站缺乏轉乘指標、標示簡陋，而鄰近的人行道狹窄，部分路段輪椅、嬰兒車通過困難，建議拓寬人行道，並設置自行車專用道以達分流。

對此，陳其邁答詢時指出，針對轉乘障礙部分將於2個月內改善。至於新車廂計劃增購14輛，班距將從10分鐘縮短爲6分鐘。他強調，輕軌今年3月運量與去年3月相比成長75％，其中大順段運量佔整體運量40％，事實上輕軌已經有許多人習慣搭乘，與先前有人批評沒人坐的狀況，差距很大。