硬派+科技 這"方盒子"有野性 iCAR V23下半年上市

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本站汽車4月12日報道 純電方盒子市場越來越熱鬧了，今晚，iCAR V23正式發佈，新車是奇瑞與智米科技共同打造的首款車型，基於全新平臺而來。智米科技負責產品定義、造型設計、工程預研和創新營銷，而開發、生產製造、渠道建設和銷售、交付、服務等均由奇瑞iCAR負責。雙方後續還將以此模式打造更多產品，按照規劃，未來三年將推出6-8款車型。

如果說之前的iCAR 03（參數丨圖片）更偏向科技風格的話，那今天的iCAR V23則更聚焦在越野風格上，沒錯，復古的外觀你覺得它更像誰？這完全是一股賽博風的味道。短小精悍的“方盒子”，iCAR V23算不算是年輕人的第一臺越野車？長度4220mm，軸距2730mm，高度在1845mm，這是一個短小精悍的“方盒子”。

硬核實力不差，完美的四輪四角設計，最直觀的體現在它擁有42°的接近角和40°的離去角，另外還有212mm的最小離地間隙，新車有單電機後驅和雙電機四驅兩個版本，四驅車型配上了21寸的“大腳”，另外作爲一款電動車，它擁有最大500km的續航能力。另外，新車還擁有L2++級智能駕駛輔助系統以及8155芯片加持的車機，非常的貼合當下需求。不知道這樣一款“大玩具”能不能滿足當下年輕人的胃口。

第一眼來看，iCAR V23有點212的影子在裡面，復古的圓燈、凸起的保險槓、蚌殼式機艙蓋以及兩側的小燈，這都是有點致敬的意味，只不過新車在配色和細節修飾上加入了更多潮流感。另外，新車將iCAR做了藝術字體在前臉上作爲LOGO呈現，這更像是多出了一個時尚的元素。

尺寸方面，iCAR V23的長寬高分別爲4220/1915/1845mm，軸距爲2730mm，車內採用五座佈局。另外，得益於四輪四角的設計，新車的接近角和離去角分別爲42°/43°和40°/41°，最小離地間隙爲206mm/212mm（兩驅/四驅）。

儘管尺寸不大，但側面越野元素非常濃厚，平直的腰線前後貫穿，另外還有21寸的大腳，側踏板、頂置行李架等等，而側翼上的轉向燈、黑色後視鏡等也算是增添了一些點綴。

新車的尾部設計也是四四方方，大面積的後窗兩側還有縱向佈局的光源，另外我們也可以看到新車採用側開門的方式以及後背“小書包”，不過這個“小書包”從外面打不開，它在裡面是一個隱藏的儲物空間，可以獨立放一些用品。在側開尾門的旁邊，還有兩個錨點接口，便於後續進行個性化的改裝和裝飾。

內裝方面，我們可以看到車內以方正的元素爲主，包括中控臺整體硬朗的線條，還有出風口、儀表屏、大屏以及杯架等細節，完全和“方盒子”的外形呼應。

車機由8155芯片加持，能夠滿足日常的交互功能，而且大屏的尺寸不小，在屏幕下方，還留有一些實體控制鍵主要是針對空調系統的，這樣的設計非常方便。而車頂也有一些機械感強烈的撥杆設計，當然也是針對一些功能的，這種機械感確實很討喜。

另外，iCAR V23也擁有L2++級駕駛輔助系統。而更值得關注的是，得益於智米科技的介入，新車在車手互聯或者生活娛樂系統的應用上也是值得期待的。

空間方面，新車採用了五門五座的設計，得益於接近1.9米的高度，車內的空間體驗感還是有很大驚喜的，當然，車內還留出了很多儲物空間設計，而行李箱內部不僅是平整的一塊空間，同時還設計了很多討巧的偷空以及置物網等等的設計，非常的方便。

iCAR V23基於全新平臺架構而來，它提供單電機後驅和雙電機四驅兩種，續航方面，從官方信息來看，新車搭載了寧德時代電池包，後驅版車型續航里程在400km以上，四驅版車型的續航里程則是500km以上。

可以說，“方盒子”市場正逐步擴大，如果說iCAR 03是滿足年輕人出街樂趣的話，那麼iCAR V23就是一款充滿野味的傢伙，四輪四角的設計，拉到極致的接近角和離去角，另外還有212mm的離地間隙，再加上雙電機四驅的效能，完全拉高了我們對它越野表現的期待，再加上它還不可或缺的擁有智艙和智駕功能，如果再擁有極具誘惑的價格的話，相信iCAR V23真的可以成爲年輕人的第一臺越野車。