影》「撞橋貨輪」1情況不尋常！8年前撞壞碼頭畫面被挖出

撞斷美國巴爾的摩凱伊橋的貨輪DALI號，2016年曾撞壞比利時安特衛普港的碼頭。圖爲DALI號撞斷凱伊橋後的畫面。（圖／路透社）

掛有新加坡國旗、由丹麥航運巨擘馬士基（Maersk）承租的貨輪DALI號，26日撞垮美國巴爾的摩凱伊橋（Francis Scott Key Bridge），事發前船員通報船上有「動力問題」，貨輪停電期間「失去動力」。事實上這艘貨輪過去至少發生1次動力問題，2016年更曾撞壞碼頭，如今畫面再被挖出。不過專家分析，船上所有電源完全斷電相當不尋常。

綜合「財經內幕」（Business Insider）、《紐約郵報》（New York Post）、「今日美國」（USA Today）報導，DALI號去（2023）年6月在智利港口城市聖安東尼奧（San Antonio）進行檢查時，發現動力及輔助系統有「缺陷」，當時附註標示了測量儀表、溫度計等語。

DALI號2016年發生更嚴重意外，當時貨輪正駛離比利時安特衛普（Antwerp）港，駛離時撞上碼頭，導致船尾受損。這起意外並未造成人員傷亡，不過DALI號必須進行整修及全面檢查才能重新航行，被撞的碼頭也嚴重毀損、關閉。

26日的嚴重意外後，DALI號2016年撞壞碼頭的畫面也重新在網路上瘋傳。

美國引水人協會（American Pilots’ Association）執行董事戴門（Clay Diamond）表示，貨輪出現電力問題並不罕見，他稱幾乎每個引水人都曾經歷斷電問題，但通常是短暫的。

不過他說，DALI號經歷的是「船上所有電源完全斷電」，「這並不尋常」，而且還發生在最糟糕的地點。

戴門告訴《華盛頓郵報》（Washington Post），DALI號在撞橋前8分鐘失去動力，船上引水人曾試圖啓動緊急柴油發電機，並重新啓動電力系統。不過DALI號似乎沒有恢復推進力，「我們被告知這艘船沒有恢復推進力」。