油電混合車只有自排能選？新型離合器問世 手排再崛起
在變速箱的製造技術進步的現代，傳統手排的優勢幾乎不復存在，除了部分性能車爲保留駕馭樂趣仍有手排配置外，現今車款大都採用自排、CVT、甚至雙離合器等變速箱。不過德國零件製造廠商Schaeffler有不同看法，近日發表一套名爲「P2」的全新Hybrid離合器模組。
根據廠商表示，這套模組透過結合一具12kW的電動馬達，能讓車輛在低速的市區以純電行駛，並在安全限速內讓車輛在下坡滑行，估計能節省約20%的燃油，如果使用專用的E-Clutch電子離合器踏板，還能再省下8%的燃油，且除了能搭載在現有手排車款外，也能與48V油電混合車款相容。
至於藉由這套獨特的系統，是否能讓手排車的能見度提升，雖然機會不大但也不無可能！
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