郵輪入境遊復甦，天津、上海等地發展潛力大

新京報貝殼財經訊 3月19日，德國籍郵輪MS Artania（阿塔尼亞號）緩緩停靠在上海吳淞口國際郵輪碼頭，其中350名外籍遊客藉助剛發佈不久的免籤政策，開啓了一段不足24小時的“特種兵式”北京旅途。作爲入境旅遊的組成部分之一，今年以來，已有多艘國際郵輪搭載外籍遊客來華，成爲外籍遊客瞭解中國的一扇窗口，其背後的消費市場擁有更大的想象空間。

面對重新迴歸的郵輪入境遊客，國內旅行社紛紛“嚴陣以待”。據一位不願具名的從業者介紹，當前的郵輪入境遊客十分注重碼頭的細節服務水平。“首先是動線，上船、下船均需要有合理的動線安排。其次，這些入境遊客很在意人性化的服務，例如下船後辦手續時的體驗，外語服務人員的水平高低等。同時，對碼頭本身的軟硬件設施也有要求。例如遇到大量遊客上下船的時候，需要有足夠的軟硬件支撐。此外，上下船時的產品和服務也需要精確匹配，例如哪些遊客留在船上，哪些遊客下船遊覽幾日再上船等，整個流程都需要密切的服務和對接。”

維京遊輪中國區董事總經理唐博文認爲，高端入境旅客除了參觀一些標誌性景點外，還想深入瞭解中國歷史、當地文化以及體驗不同的民俗風情等。據悉，中旅旅行爲途易集團策劃了上百個半日、一日及夜遊產品，將市井生活氣息與現代都市元素融入故宮、長城等經典遊覽規劃。中青旅則爲阿塔尼亞號安排“快閃”北京參觀線路。

“作爲接待方，我們很看好內地的郵輪停靠，天津、上海等港口的發展潛力都是很大的。從目前的接待情況來說，確實有越來越多的航線願意規劃到中國來。”上述從業者表示。